SDS გვირაბის რეაქტიული ვენტილატორის მოდელის პარამეტრები

2026-08-01

SDS Tunnel Jet Fan მოდელის პარამეტრები

I. SDS გვირაბის რეაქტიული ვენტილატორის საერთო სტრუქტურა
1) მთავარი სხეული (ძირითადი განყოფილება)
ცილინდრული გარსაცმები: ჩამოყალიბებულია ფოლადის ფირფიტის ტრიალებით, რომელიც უზრუნველყოფს კოაქსიალურობას და დაფარულია ანტიკოროზიული საღებავით
დანის შეკრება
აეროზოლის ფორმის ალუმინის შენადნობის პირები + თუჯის ფოლადის კერა; სიჩქარის რეგულირების ტიპის ორი სქემა
სქემა A: მოძრავი პირები შეიძლება დარეგულირდეს, ხოლო დანის დაყენების კუთხე შეიძლება დარეგულირდეს გამორთვის დროს ჰაერის მოცულობის და ბიძგის შესაცვლელად;
სქემა B: ორსაფეხურიანი ძრავის/სიხშირის კონვერტაციის სიჩქარის რეგულირება, სიჩქარის რეგულირება ექსპლუატაციის დროს უსაფეხურო/ორდონიანი სიჩქარის რეგულირების მისაღწევად („სიჩქარის რეგულირება“ რაც ჩვეულებრივ გამოიყენება ინჟინერიაში)
სპეციალური ღერძული ნაკადის ძრავა
სპეციფიკური გვირაბის ვენტილატორებისთვის, IP55/H საიზოლაციო დონე; ცეცხლგამძლე ტიპი უძლებს 280°C ტემპერატურას 2 საათის განმავლობაში; ორმხრივი ტიპი მხარს უჭერს სწრაფ წინ და უკან ბრუნვას
საავტომობილო სამაგრი, გამასწორებელი გიდის ფარები: ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზაცია და მორევის დანაკარგის შემცირება
2) SDS-ის კომპონენტები Tunnel Jet Fan
შესასვლელი და გამოსასვლელი ხმაურის ჩახშობა (1D/2D სიგრძის არჩევა): პერფორირებული ფირფიტა + ხმის შთამნთქმელი ბამბა, ვენტილატორის ხმაურის კონტროლი
სამონტაჟო საყრდენი / საკიდი: შეჩერებული მონტაჟი გვირაბის თავზე
შესასვლელი დამცავი ბადის საფარი, რომელიც ხელს უშლის უცხო საგნების შეღწევას
3) სიჩქარის კონტროლის სისტემა (სტანდარტი სიჩქარით რეგულირებადი გულშემატკივრებისთვის)
ორსიჩქარიანი კონტროლის ყუთი / სიხშირის კონვერტაციის საკონტროლო კაბინეტი
სურვილისამებრ: ძრავის ტარების ტემპერატურის მონიტორინგი, ვიბრაციის სენსორი, დისტანციური PLC ინტერფეისი
II. SDS გვირაბის რეაქტიული ვენტილატორის მუშაობის პრინციპი
ვენტილატორი იწოვს ჰაერს და აჩქარებს მას მაღალსიჩქარიანი ჭავლის წარმოქმნით, იმპულსის შეწოვის ეფექტს ეყრდნობა გვირაბში დიდი რაოდენობით ჰაერის საერთო ნაკადს;
სიჩქარის კონტროლის ფუნქცია:
მოძრაობის ნორმალური მოცულობის დროს: დაბალი სიჩქარით მუშაობა, ენერგიის დაზოგვა და ხმაურის შემცირება;
მოძრაობის პიკის დროს / ხანძრის კვამლის გამონაბოლქვი: მაღალი სიჩქარით სრული დატვირთვით მუშაობა, ვენტილაციის გაძლიერება.