SDS tunelio reaktyvinio ventiliatoriaus modelio parametrai 

SDS Tunnel Jet Fan Modelio parametrai

I. Bendra SDS tunelinio reaktyvinio ventiliatoriaus struktūra
1) Pagrindinis korpusas (pagrindinė dalis)
Cilindrinis korpusas: suformuotas sukant plieninę plokštę, užtikrinančią koaksialumą ir padengtas antikoroziniais dažais
Ašmenų surinkimas
Oro sparno formos aliuminio lydinio mentės + liejo plieno stebulė; dvi greičio reguliavimo tipo schemos
Schema A: judančius peilius galima reguliuoti, o ašmenų montavimo kampą galima reguliuoti išjungimo metu, kad būtų pakeistas oro kiekis ir trauka;
Schema B: Dviejų greičių variklio / dažnio keitimo greičio reguliavimas, greičio reguliavimas veikimo metu, kad būtų pasiektas bepakopis / dviejų lygių greičio reguliavimas ("greičio reguliavimas", paprastai naudojamas inžinerijoje)
Specialus ašinio srauto variklis
Specialus tuneliniams ventiliatoriams, IP55/H izoliacijos lygis; ugniai atsparus tipas gali atlaikyti 280°C 2 valandas; dvikryptis tipas palaiko greitą sukimąsi pirmyn ir atgal
Variklio laikiklis, lyginančios kreipiamosios mentės: optimizuoja oro srautą ir sumažina sūkurių nuostolius
2) SDS komponentai Tunnel Jet Fan
Įleidimo ir išleidimo angos triukšmo slopintuvai (pasirenkamas 1D/2D ilgis): perforuota plokštė + garsą sugerianti medvilnė, kontroliuojantis ventiliatoriaus triukšmą
Montavimo atramos / pakabos: pakabinamas montavimas ant tunelio viršaus
Įleidimo angos apsauginis tinklelis, neleidžiantis patekti į pašalinius daiktus
3) Greičio valdymo sistema (standartas reguliuojamo greičio ventiliatoriams)
Dviejų greičių valdymo dėžutė / dažnio keitimo valdymo spinta
Neprivaloma: variklio guolio temperatūros stebėjimas, vibracijos jutiklis, nuotolinė PLC sąsaja
II. SDS tunelinio reaktyvinio ventiliatoriaus veikimo principas
Ventiliatorius įsiurbia orą ir pagreitina jį, kad susidarytų didelės spartos čiurkšlė, remdamasi impulso siurbimo efektu, kad padėtų bendram didelio oro kiekio srautui tunelyje;
Greičio valdymo funkcija:
Esant normaliam eismo intensyvumui: veikimas mažu greičiu, energijos taupymas ir triukšmo mažinimas;
Eismo piko metu / gaisro dūmų išmetimas: didelės spartos veikimas visa apkrova, padidina ventiliacijos trauką.