Parametrat e modelit të ventilatorit të tunelit SDS 

SDS Tunnel Jet Fan Parametrat e modelit

I. Struktura e përgjithshme e ventilatorit të tunelit SDS
1) Trupi kryesor (Seksioni kryesor)
Shtresë cilindrike: e formuar nga tjerrja e pllakave të çelikut, duke siguruar koaksialitet, dhe e veshur me bojë kundër korrozionit
Montimi i tehut
Tehe të aliazhit të aluminit në formë ajri + qendër çeliku e derdhur; dy skema për llojin e rregullimit të shpejtësisë
Skema A: Tehet lëvizëse mund të rregullohen dhe këndi i instalimit të tehut mund të rregullohet gjatë mbylljes për të ndryshuar volumin e ajrit dhe shtytje;
Skema B: Rregullimi i shpejtësisë së konvertimit të motorit / frekuencës me dy shpejtësi, rregullimi i shpejtësisë gjatë funksionimit për të arritur rregullimin e shpejtësisë pa shkallë / dy nivele ("rregullimi i shpejtësisë" që do të thotë zakonisht përdoret në inxhinieri)
Motor special me rrjedhje boshtore
Specifik për tifozët e tunelit, niveli i izolimit IP55/H; Lloji rezistent ndaj zjarrit mund të përballojë 280°C për 2 orë; Lloji i dyanshëm mbështet rrotullimin e shpejtë përpara dhe mbrapsht
Kllapa e motorit, fletët drejtuese korrigjuese: optimizojnë rrjedhën e ajrit dhe reduktojnë humbjen e vorbullës
2) Përbërësit e SDS Tunnel Jet Fan
Shtypësit e zhurmës në hyrje dhe dalje (gjatësia 1D/2D e zgjedhur): pllakë me vrima + pambuk që thith zërin, zhurma e ventilatorit kontrollues
Mbështetësit e instalimit / varëse rrobash: instalim i pezulluar në pjesën e sipërme të tunelit
Mbulesa e rrjetës mbrojtëse të hyrjes, duke parandaluar hyrjen e objekteve të huaja
3) Sistemi i kontrollit të shpejtësisë (Standard për tifozët e rregullueshëm me shpejtësi)
Kutia e kontrollit me dy shpejtësi / kabineti i kontrollit të konvertimit të frekuencës
Opsionale: monitorimi i temperaturës së kushinetave të motorit, sensori i dridhjeve, ndërfaqja e largët PLC
II. Parimi i punës së ventilatorit të tunelit SDS
Ventilatori thith ajrin dhe e përshpejton atë për të formuar një avion me shpejtësi të lartë, duke u mbështetur në efektin e thithjes së momentit për të drejtuar rrjedhën e përgjithshme të një sasie të madhe ajri në tunel;
Funksioni i kontrollit të shpejtësisë:
Gjatë volumit normal të trafikut: funksionimi me shpejtësi të ulët, kursimi i energjisë dhe reduktimi i zhurmës;
Gjatë pikut të trafikut / shkarkimi i tymit të zjarrit: funksionimi me ngarkesë të plotë me shpejtësi të lartë, duke rritur shtytjen e ventilimit.