ຕົວກໍານົດການຕົວແບບ SDS Tunnel Jet Fan 

SDS Tunnel Jet Fan ຕົວກໍານົດການຕົວແບບ

I. ໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງ SDS Tunnel Jet Fan
1) ພາກສ່ວນຫຼັກ (ພາກຫຼັກ)
ທໍ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມ: ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ spinning, ຮັບປະກັນ coaxiality, ແລະເຄືອບດ້ວຍສີຕ້ານ corrosion.
ການປະກອບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື
ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືອະລູມິນຽມຮູບຊົງ Airfoil + ທໍ່ເຫຼັກກ້າ; ສອງ​ໂຄງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ເພດ​ການ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​
ໂຄງການ A: ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດປັບໄດ້, ແລະມຸມການຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສາມາດປັບໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປິດເພື່ອປ່ຽນປະລິມານອາກາດແລະ thrust;
ໂຄງ​ການ B​: ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ / ສອງ​ຄວາມ​ຖີ່​, ການ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ stepless / ສອງ​ລະ​ດັບ ("ການ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​" ຄວາມ​ຫມາຍ​ທີ່​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​)
ມໍເຕີໄຫຼຕາມແກນພິເສດ
ສະ​ເພາະ​ສໍາ​ລັບ fans tunnel​, ລະ​ດັບ IP55 / H insulation​; ປະເພດທົນທານຕໍ່ໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ 280 ° C ສໍາລັບ 2 ຊົ່ວໂມງ; ປະ​ເພດ bidirectional ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ການ​ຫມຸນ​ໄປ​ຫນ້າ​ແລະ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​
ວົງເລັບມໍເຕີ, rectifying guide vanes: optimize airflow ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ vortex
2) ອົງປະກອບຂອງ SDS Tunnel Jet Fan
ເຄື່ອງສະກັດກັ້ນສຽງດັງທາງເຂົ້າ ແລະທາງອອກ (ເລືອກໄດ້ຄວາມຍາວ 1D/2D): ແຜ່ນ perforated + ຝ້າຍດູດສຽງ, ຄວບຄຸມສຽງພັດລົມ.
ການຕິດຕັ້ງສະຫນັບສະຫນູນ / hangers: ການຕິດຕັ້ງ suspended ເທິງອຸໂມງ
Inlet guard net cover, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາ
3) ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ (ມາດຕະຖານສໍາລັບພັດລົມທີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້)
ຕູ້ຄວບຄຸມສອງຄວາມໄວ / ຕູ້ຄວບຄຸມການແປງຄວາມຖີ່
ທາງເລືອກ: ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ, ເຊັນເຊີການສັ່ນສະເທືອນ, ການໂຕ້ຕອບ PLC ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
II. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ SDS Tunnel Jet Fan
ພັດລົມດູດອາກາດແລະເລັ່ງມັນເພື່ອປະກອບເປັນ jet ຄວາມໄວສູງ, ອີງໃສ່ຜົນກະທົບ suction momentum ເພື່ອຂັບລົດການໄຫຼເຂົ້າໂດຍລວມຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດໃນອຸໂມງ;
ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​:
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ປະ​ລິ​ມານ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​, ການ​ປະ​ຢັດ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​;
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ / ໄຟ​ຄວັນ​ຢາ​ສູບ​: ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ໂຫຼດ​ເຕັມ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​, ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ thrust ການ​ລະ​ບາຍ​ອາ​ກາດ​.