+86-13361597190
Na. 180, Hifadhi ya Viwanda ya Kijiji cha Wujia, Jiji la Nanjiao, Wilaya ya Zhoucun, Jiji la Zibo, Mkoa wa Shandong, Uchina
+86-13361597190

2026-08-01
SDS Tunnel Jet Fan Vigezo vya Mfano


I. Muundo wa Jumla wa SDS Tunnel Jet Fan
1) Mwili Mkuu (Sehemu ya Msingi)
Ufungaji wa silinda: unaoundwa na sahani ya chuma inayozunguka, inayohakikisha ushikamano, na kupakwa rangi ya kuzuia kutu.
Mkutano wa blade
Aloi za aloi za umbo la hewa + kitovu cha chuma cha kutupwa; miradi miwili ya aina ya marekebisho ya kasi
Mpango A: Vipande vya kusonga vinaweza kubadilishwa, na angle ya ufungaji wa blade inaweza kubadilishwa wakati wa kuzima ili kubadilisha kiasi cha hewa na msukumo;
Mpango B: Udhibiti wa kasi ya mwendo wa kasi ya gari/masafa, kurekebisha kasi wakati wa operesheni ili kufikia udhibiti wa kasi usio na hatua / wa ngazi mbili ("marekebisho ya kasi" maana yake hutumiwa sana katika uhandisi)
Motor maalum ya axial-flow
Maalum kwa ajili ya mashabiki wa handaki, IP55/H kiwango cha insulation; aina inayostahimili moto inaweza kuhimili 280 ° C kwa masaa 2; aina ya pande mbili inasaidia mzunguko wa mbele na wa nyuma wa haraka
Mabano ya injini, vani za mwongozo wa kurekebisha: boresha mtiririko wa hewa na kupunguza upotevu wa vortex
2) Vipengele vya SDS Tunnel Jet Fan
Vikandamiza sauti vya kuingiza na kutoa (urefu wa 1D/2D unaweza kuchaguliwa): sahani iliyotoboka + pamba inayofyonza sauti, kudhibiti kelele za feni
Usanikishaji inasaidia / hangers: usakinishaji uliosimamishwa kwenye sehemu ya juu ya handaki
Kifuniko cha wavu cha ulinzi wa kuingiza, kuzuia vitu vya kigeni kuingia
3) Mfumo wa Kudhibiti Kasi (Kawaida kwa Mashabiki Wanaoweza Kurekebishwa kwa Kasi)
Sanduku la udhibiti wa kasi mbili / baraza la mawaziri la kudhibiti ubadilishaji wa masafa
Hiari: ufuatiliaji wa joto la kubeba motor, sensor ya vibration, kiolesura cha mbali cha PLC
II. Kanuni ya Kufanya Kazi ya SDS Tunnel Jet Shabiki
Shabiki hufyonza hewa na kuiharakisha ili kuunda ndege ya kasi, ikitegemea athari ya kufyonza kwa kasi ili kuendesha mtiririko wa jumla wa kiasi kikubwa cha hewa kwenye handaki;
Kazi ya kudhibiti kasi:
Wakati wa kiasi cha kawaida cha trafiki: operesheni ya kasi ya chini, kuokoa nishati, na kupunguza kelele;
Wakati wa kilele cha trafiki / moshi wa moshi wa moto: operesheni ya kasi ya mzigo kamili, kuimarisha msukumo wa uingizaji hewa.
