SDS Tüneli Jet Fan Modeli Parametreleri 

SDS Tunnel Jet Fan Model Parametreleri

I. SDS Tünel Jet Fanının Genel Yapısı
1) Ana Gövde (Çekirdek Bölüm)
Silindirik kasa: çelik levhanın döndürülmesiyle oluşturulmuş, eş eksenliliği sağlayan ve korozyon önleyici boyayla kaplanmış
Bıçak tertibatı
Kanat profili şeklindeki alüminyum alaşımlı bıçaklar + dökme çelik göbek; hız ayar tipi için iki şema
Şema A: Hareketli kanatlar ayarlanabilir ve kanat montaj açısı, hava hacmini ve itme kuvvetini değiştirmek için kapatma sırasında ayarlanabilir;
Şema B: İki hızlı motor / frekans dönüşüm hızı regülasyonu, kademesiz / iki seviyeli hız regülasyonu elde etmek için çalışma sırasında hızın ayarlanması (mühendislikte yaygın olarak kullanılan "hız ayarı" anlamına gelir)
Özel eksenel akışlı motor
Tünel fanlarına özel, IP55/H yalıtım seviyesi; yangına dayanıklı tip 2 saat boyunca 280°C'ye dayanabilir; çift yönlü tip hızlı ileri ve geri dönüşü destekler
Motor braketi, kılavuz kanatların düzeltilmesi: hava akışını optimize edin ve girdap kaybını azaltın
2) SDS'nin Bileşenleri Tunnel Jet Fan
Giriş ve çıkış gürültü bastırıcıları (1D/2D uzunluk seçilebilir): delikli plaka + ses emici pamuk, fan gürültüsünü kontrol eder
Kurulum destekleri / askıları: tünelin tepesinde asılı kurulum
Yabancı nesnelerin girmesini önleyen giriş koruma ağı kapağı
3) Hız Kontrol Sistemi (Hızı Ayarlanabilir Fanlar İçin Standart)
İki hızlı kontrol kutusu / frekans dönüşüm kontrol kabini
İsteğe bağlı: motor yatağı sıcaklığı izleme, titreşim sensörü, uzaktan PLC arayüzü
II. SDS Tünel Jet Fanın Çalışma Prensibi
Fan havayı emer ve tüneldeki büyük miktarda havanın genel akışını yönlendirmek için momentum emme etkisine güvenerek yüksek hızlı bir jet oluşturmak üzere onu hızlandırır;
Hız kontrol fonksiyonu:
Normal trafik yoğunluğu sırasında: düşük hızda çalışma, enerji tasarrufu ve gürültü azaltma;
Trafiğin yoğun olduğu/yangın dumanının tahliyesi sırasında: yüksek hızda tam yükte çalışma, havalandırma itiş gücünü artırır.