ໄດ້ GY6-41 boiler forced and induced draft fan ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 0.5t / h ຫາ 10t / h ທີ່ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່າງໆແລະມີອຸປະກອນກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວັນຢາສູບ. ມັນເປັນຊຸດໃຫມ່ຂອງພັດລົມສຽງຕ່ໍາທີ່ປະສິດທິພາບຄວາມກົດດັນທັງຫມົດສູງກວ່າ 80%. ຕາບໃດທີ່ເງື່ອນໄຂການໄດ້ຮັບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແລະການປະຕິບັດແມ່ນປຽບທຽບ, ພວກມັນທັງຫມົດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ພັດລົມ GY6-41 ເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງພັດລົມຮ່າງທີ່ຖືກບັງຄັບ ແລະຊັກຈູງ.
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ GY6-41 ບັງຄັບຮ່າງແລະພັດລົມຮ່າງ induced ມີດັ່ງນີ້: ການເລືອກປະເພດພັດລົມທີ່ເຫມາະສົມ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບການໄຫຼ, ການຈັດລຽງຂອງອາກາດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ການອອກແບບຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງພັດລົມ, ປັບປຸງການອອກແບບ volute, ຊໍາລະການໄຫຼເຂົ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການໄຫຼຂັ້ນສອງ, ແລະອື່ນໆ. ແລະການໄຫຼວຽນທີ່ລຽບແລະເປັນເອກະພາບຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງ impeller ແມ່ນຖືກປະຕິບັດເປັນເງື່ອນໄຂການເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ inlet. ສົມທົບກັບຕົ້ນສະບັບຂອງ impeller ພັດລົມ, volute ແລະວິທີການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບອື່ນໆ, ໂຄງການການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສົມປະສານສໍາລັບ impeller, volute ແລະ inlet ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສັ້ນໂຄ້ງ sketch aerodynamic. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນອາກາດແລະປະລິມານອາກາດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ສຽງລົບກວນສະເພາະຕ່ໍາແລະຂະຫນາດພັດລົມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ປະເພດຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ GY6-41 ບັງຄັບຮ່າງແລະ induced ພັດລົມຮ່າງ
1. ວິທີການສົ່ງຂອງພັດລົມມີດັ່ງນີ້: ປະເພດ C – ສາຍແອວຂັບ; ປະເພດ D – ຂັບ coupling.
2. ພັດລົມຮ່າງ induced ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສອງປະເພດ: ພືດຫມູນວຽນຂວາແລະຫມຸນຊ້າຍ. ເມື່ອເບິ່ງຈາກດ້ານມໍເຕີ, ຖ້າ impeller rotates ຕາມເຂັມໂມງ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າພັດລົມຫມຸນທີ່ຖືກຕ້ອງ; ຖ້າ impeller rotates counterclockwise, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າພັດລົມຫມຸນຊ້າຍ.
3. ຕໍາແໜ່ງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສະແດງໂດຍມຸມຂອງຊ່ອງອາກາດຂອງທໍ່.
ໂຄງສ້າງຂອງຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມ GY6-41 ບັງຄັບໃຫ້ຮ່າງແລະພັດລົມຮ່າງ induced
ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່, ຊ່ອງສຽບອາກາດ, impeller, ກອບປະສົມປະສານ, ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ປະຕູຄວບຄຸມ (ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ) ແລະມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ.
Casing: ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ມັນມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
Impeller: ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບ 16 ຊື່, ແຜ່ນດ້ານຫນ້າໂຄ້ງແລະແຜ່ນຫລັງຮາບພຽງຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການດຸ່ນດ່ຽງແບບຄົງທີ່ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນການຫມຸນຂອງພັດລົມແລະການປະຕິບັດທີ່ດີ.
ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ: ປະກອບດ້ວຍ shaft ຕົ້ນຕໍ, ກ່ອງຮັບຜິດຊອບ, ມ້ວນ bearings ແລະ pulley (ຫຼື coupling).
ຊ່ອງສຽບອາກາດ: ການເຊື່ອມໂລຫະຈາກແຜ່ນເຫຼັກເປັນຮູບຈວຍ, ມັນເປັນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານທີ່ມີນ້ໍາເຊື່ອມ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງພັດລົມ, ແລະສ່ວນຂ້າມໃນທິດທາງແກນແມ່ນໂຄ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນ impeller ລຽບງ່າຍໂດຍການສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ປະຕູຄວບຄຸມ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຊ່ອງອາກາດ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວາມໄວພັດລົມ (ຄວາມກົດດັນ) ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ມັນສາມາດປັບຂະຫນາດຂອງປະລິມານອາກາດໄດ້.
ການສ້ອມແປງຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງກະບະ Boiler GY6-41 ຖືກບັງຄັບ ແລະຊັກຈູງໃຈ
ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພັດລົມ centrifugal ປະເພດ B, C, ແລະ D ແມ່ນບັນຫາອຸປະກອນທົ່ວໄປ, ລວມທັງການສວມໃສ່ຂອງຕໍາແຫນ່ງພັດລົມແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ bearing, ແລະບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນຂອງ impeller. ສໍາລັບຄວາມຜິດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຂອງພັດລົມ centrifugal, ວິທີການພື້ນເມືອງສໍາລັບການສ້ອມແປງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງປະກອບມີການເຊື່ອມ surfacing, ການສີດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ electroplating, ຫຼືປ່ຽນລູກປືນໃຫມ່ແລະກຸ່ມສາຍສົ່ງ. ສໍາລັບການສ້ອມແປງການສັ່ນສະເທືອນຂອງ impeller, ພັດລົມຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຖືກສົ່ງກັບໂຮງງານເພື່ອແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງ impeller, ແລະສໍາລັບພັດລົມສູງກວ່າ 12#, ການແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຫຼື, ຕົວກະຕຸ້ນແບບດຽວກັນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນ.
ເລື່ອງການຕິດຕັ້ງຂອງ GY6-41 Boiler Blower ແລະ Inducer
1. ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍພັດລົມ centrifugal ສໍາເລັດຄວນຈະຖືກວາງໂດຍກົງໃສ່ພື້ນຖານແລະວາງລະດັບດ້ວຍຄູ່ຂອງ shims.
2. ສໍາລັບພັດລົມ centrifugal ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ພື້ນຜິວເຄື່ອງຈັກໃນຖານຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຄວນເປັນ rusted ຫຼືເສຍຫາຍ. ເມື່ອວາງພື້ນຖານຢູ່ເທິງພື້ນຖານ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບລະດັບດ້ວຍຄູ່ຂອງ shims.
3. ທີ່ຢູ່ອາໃສແບ້ແລະຖານຄວນຈະຖືກຕິດກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ລະດັບຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 0.2/1000. ນີ້ສາມາດຖືກວັດແທກດ້ວຍລະດັບເທິງ shaft ຕົ້ນຕໍ. ຄວາມບໍ່ມີລະດັບທາງຂວາງບໍ່ຄວນຈະເກີນ 0.3/1000, ເຊິ່ງສາມາດວັດແທກໄດ້ດ້ວຍລະດັບຢູ່ເທິງກາງຂອງຍົນຕາມລວງນອນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
4. ກ່ອນທີ່ຈະຂູດພຸ່ມໄມ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ແກນຂອງ rotor ແລະ casing ຄວນສອດຄ່ອງ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ impeller ແລະ inlet ອາກາດແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ shaft ຕົ້ນຕໍແລະຮູ bearing ແຜ່ນດ້ານຫລັງຂອງ casing ຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການອຸປະກອນ.
5. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ shaft ຕົ້ນຕໍແລະພຸ່ມໄມ້ bearing, ຂໍ້ກໍານົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການອຸປະກອນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມສໍາລັບການກວດກາ. ຄວນຈະມີການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ 0.03 ຫາ 0.04 ມມລະຫວ່າງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ແລະພຸ່ມໄມ້ bearing (ວັດແທກໂດຍເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing ແລະເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ bearing).
6. ເມື່ອປະກອບທໍ່ພັດລົມ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບແກນ rotor ເປັນການອ້າງອິງ, ແລະການເກັບກູ້ຕາມແກນແລະ radial ລະຫວ່າງ inlet ອາກາດ impeller ແລະ casing air inlet ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການອຸປະກອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າ bolts ສະມໍໄດ້ຖືກ tightened. ຖ້າເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ລະບຸຄ່າການເກັບກູ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເກັບກູ້ຕາມແກນຄວນຈະເປັນ 1/100 ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກ impeller, ແລະການເກັບກູ້ radial ຄວນແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ມີມູນຄ່າ 1.5/1000 ຫາ 3/1000 ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກ impeller (ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເອົາຄ່າໃຫຍ່ກວ່າ). ໃນລະຫວ່າງການປັບຕົວ, ພະຍາຍາມຮັກສາຄ່າການເກັບກູ້ໃຫ້ນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພັດລົມ.
7. ໃນເວລາທີ່ຈັດວາງພັດລົມ, misalignment ລະຫວ່າງ shaft ພັດລົມແລະ shaft motor: ການ displacement radial ບໍ່ຄວນເກີນ 0.05 ມມ, ແລະ inclination ບໍ່ຄວນເກີນ 0.2/1000.
8. ສໍາລັບພັດລົມ centrifugal ທີ່ມີລູກປືນມ້ວນ, misalignment ຂອງຮູ bearing ໃນກອບລູກປືນສອງສາມາດໄດ້ຮັບການກວດກາຫຼັງຈາກ rotor ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ມີການຫມຸນກ້ຽງຕາມມາດຕະຖານ.
ວິທີການແກ້ບັນຫາສໍາລັບ GY6-41 Boiler Blower ແລະ Inducer
ພັດລົມ centrifugal ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຊັບຊ້ອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊ່ອງສຽບອາກາດ, ປ່ຽງອາກາດ, impeller, ມໍເຕີ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມ centrifugal ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມ centrifugal ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ເພື່ອແກ້ບັນຫາພັດລົມ centrifugal ກັບສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ, ຫຼາຍດ້ານສາມາດພິຈາລະນາໄດ້.
1. ພັດລົມ centrifugal ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມຫຼືຫຼຸດລົງແຮງດັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປະມານ 5 ຫາ 7 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ. ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫຼ່ຽມຂອງແຮງດັນ. ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຄວນຖືກຮັບຮອງເອົາ.
2. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຂອງພັດລົມ centrifugal, ລະມັດລະວັງອ່ານຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າວິທີການສາຍໄຟແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນຜັງສາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າແຮງດັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ພັດລົມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະວ່າມີການສູນເສຍໄລຍະຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງລໍາດັບໄລຍະໃນການສະຫນອງພະລັງງານ. ກວດສອບວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ.
3. ຢ່າງໜ້ອຍຄວນມີ 2 ຄົນໃນເວລາແລ່ນທົດສອບ. ຄົນຫນຶ່ງຄວບຄຸມການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະອີກຄົນຫນຶ່ງສັງເກດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມ. ຖ້າກວດພົບປະກົດການຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງທັນທີເພື່ອກວດກາ. ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າທິດທາງການຫມຸນແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກພັດລົມ centrifugal ເລີ່ມແລ່ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທັນທີວ່າກະແສໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະໄລຍະມີຄວາມສົມດູນຫຼືບໍ່ແລະຖ້າພວກມັນເກີນກະແສທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງເພື່ອກວດກາ. ຫຼັງຈາກແລ່ນເປັນເວລາຫ້ານາທີ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີອາການຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະ restart ເຄື່ອງ.
4. ເມື່ອທົດສອບພັດລົມ centrifugal ທີ່ມີຄວາມໄວຄູ່, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າກ່ອນເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າທິດທາງການຫມຸນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາພັດລົມຢຸດຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການຫມຸນປີ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບກັບການເດີນທາງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ.
5. ເມື່ອພັດລົມ centrifugal ຮອດຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ໃຫ້ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການຂອງພັດລົມ centrifugal ບໍ່ຄວນເກີນປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງມັນ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້ເກີນຄ່າທີ່ກໍານົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນທີ່ສະຫນອງແມ່ນປົກກະຕິ.
6. ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພັດລົມ centrifugal ຫມາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ພັດລົມແລະປ່ອງພັດລົມເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ອງອາກາດເຕັມ. ຖ້າພັດລົມເຮັດວຽກກັບຊ່ອງອາກາດເປີດຢ່າງເຕັມທີ່, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຂອງພັດລົມ, ປິດປ່ຽງກ່ຽວກັບທໍ່ inlet ຫຼື outlet ຂອງພັດລົມ. ຫຼັງຈາກພັດລົມເລີ່ມແລ່ນ, ຄ່ອຍໆເປີດປ່ຽງຈົນກ່ວາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ວ່າກະແສໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້ເກີນລະດັບທີ່ກໍານົດ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມວິທີການແກ້ບັນຫາຂ້າງເທິງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມ centrifugal ສາມາດເຮັດໄດ້ເກີນ 98%.
