Y GY6-41 boiler forced and induced draft fan wedi'i gynllunio ar gyfer boeleri diwydiannol gyda chynhwysedd o 0.5t/h i 10t/h sy'n llosgi tanwyddau amrywiol ac sydd â dyfeisiau dileu llwch a mwg. Mae'n gyfres newydd o gefnogwyr sŵn isel gyda chyfanswm effeithlonrwydd pwysau yn uwch na 80%. Cyn belled â bod yr amodau cymeriant yn debyg a bod y perfformiad yn gymaradwy, gellir eu defnyddio i gyd. Mae'r gefnogwr GY6-41 yn olynydd i'r gwyntyllau drafft wedi'u gorfodi a'u hysgogi gan y boeler.
Mae nodweddion dylunio boeler GY6-41 drafft gorfodi a chefnogwyr drafft ysgogedig fel a ganlyn: Dewis y math o gefnogwr priodol, amodau gweithredu ffan rhesymol, optimeiddio'r patrwm llif, trefnu'r ffynhonnell aer yn rhesymegol, dylunio siâp y llafn yn ofalus, gan leihau cyflymder y gefnogwr yn briodol, gwella'r dyluniad cyfaint, puro'r llif sy'n dod i mewn a lleihau'r colledion llif eilaidd i'r lleiaf posibl, ac ati Defnyddir y gwahaniaeth cyfyngedig yn y proffil llif a'r olwyn gefnogwr i gyfrifo'r proffil llif a llyfnder yr olwyn a'i ddefnyddio i gyfrifo'r proffil llif a'r olwyn yn llyfn. cymerir cilfach y impeller fel y maen prawf optimeiddio ar gyfer dyluniad optimization y fewnfa. Ar y cyd â'r impeller gefnogwr gwreiddiol, volute a dulliau dylunio optimization eraill, datblygir rhaglen ddylunio optimization integredig ar gyfer y impeller, volute a fewnfa i gael y gromlin braslun aerodynamig. Mae ymarfer wedi profi y gall nid yn unig sicrhau'r pwysedd aer a'r cyfaint aer, ond hefyd sicrhau gwell effeithlonrwydd, sŵn penodol is a maint y gefnogwr llai.
Y math o foeler GY6-41 gorfodi drafft a gwyntyllau drafft anwythol
1. Mae dulliau trawsyrru'r cefnogwyr fel a ganlyn: Math C - gyriant gwregys; Math D – gyriant cyplu.
2. Gellir gwneud y gefnogwr drafft anwythol mewn dau fath: cylchdroi dde a chylchdroi chwith. Pan edrychir arno o ochr y modur, os yw'r impeller yn cylchdroi clocwedd, fe'i gelwir yn gefnogwr cylchdro cywir; os yw'r impeller yn cylchdroi yn wrthglocwedd, fe'i gelwir yn gefnogwr cylchdro chwith.
3. Mae lleoliad yr allfa aer yn cael ei nodi gan ongl allfa aer y casin.
Mae strwythur y boeler GY6-41 gorfodi drafft a gwyntyll drafft ysgogedig
Mae'n cynnwys y casin, mewnfa aer, impeller, ffrâm annatod, rhan trawsyrru, rheoli drws (yn ôl gofynion cwsmeriaid) a modur, ac ati.
Casin: Wedi'i wneud o blât dur, mae'n gadarn ac yn ddibynadwy.
Impeller: Wedi'i gyfansoddi o 16 llafn plât syth, disg blaen crwm a disg cefn fflat wedi'i weldio gyda'i gilydd. Dylai fod wedi cael ei gydbwyso'n statig a deinamig i sicrhau cylchdroi llyfn y gefnogwr a pherfformiad da.
Rhan trawsyrru: Wedi'i gyfansoddi o'r brif siafft, blwch dwyn, Bearings rholio a phwli (neu gyplu).
Mewnfa aer: Wedi'i weldio o blatiau dur i siâp conigol, mae'n strwythur annatod cydgyfeiriol symlach. Fe'i gosodir ar ochr y gefnogwr, ac mae'r trawstoriad yn y cyfeiriad echelinol yn grwm, sy'n galluogi'r nwy i fynd i mewn i'r impeller yn esmwyth heb fawr o golled.
Drws rheoleiddio: Wedi'i osod o flaen y fewnfa aer. O dan yr amod bod cyflymder y gefnogwr (pwysau) yn aros yn ddigyfnewid, gall addasu maint y cyfaint aer.
Trwsio Nam Cyffredin ar GY6-41 Ffoniau Drafft dan Orfod a Chynnwys Boeleri
Mae gwisgo rhannau trawsyrru cefnogwyr allgyrchol math B, C, a D yn broblem offer gyffredin, gan gynnwys gwisgo safle dwyn y gefnogwr a thai dwyn, a phroblemau dirgryniad a achosir gan rydiad y impeller. Ar gyfer y diffygion uchod o gefnogwyr allgyrchol, mae dulliau traddodiadol ar gyfer atgyweirio'r rhannau trawsyrru yn cynnwys weldio arwyneb, chwistrellu thermol, ac electroplatio, neu ddisodli Bearings a grwpiau trawsyrru newydd. Ar gyfer atgyweirio dirgryniad impeller, gellir dychwelyd cefnogwyr bach i'r ffatri ar gyfer cywiro cydbwysedd deinamig impeller, ac ar gyfer cefnogwyr uwchlaw 12 #, gellir cyflawni cywiro cydbwysedd deinamig ar y safle. Neu, gellir disodli'r un impeller model.
Materion Gosod GY6-41 Chwythwr Boeler a Inducer
1. Dylid gosod yr uned gefnogwr allgyrchol cyflawn yn uniongyrchol ar y sylfaen a'i lefelu â pharau o shims.
2. Ar gyfer cefnogwyr allgyrchol wedi'u cydosod ar y safle, dylai'r arwynebau wedi'u peiriannu ar y sylfaen gael eu diogelu'n iawn ac ni ddylid eu rhydu na'u difrodi. Wrth osod y sylfaen ar y sylfaen, dylid ei lefelu â pharau o shims.
3. Dylid uno'r tai dwyn a'r sylfaen yn agos, gyda'r an-lefeledd hydredol nad yw'n fwy na 0.2/1000. Gellir mesur hyn gyda lefel ar y brif siafft. Ni ddylai'r anwastadrwydd ardraws fod yn fwy na 0.3/1000, y gellir ei fesur gyda lefel ar awyren ganol llorweddol y tai dwyn.
4. Cyn sgrapio'r llwyn dwyn, dylid alinio echelin y rotor a'r casio, a dylid addasu'r bwlch rhwng y impeller a'r fewnfa aer a'r bwlch rhwng y prif siafft a thwll dwyn plât ochr gefn y casin i gwrdd â'r gofynion a nodir yn nogfennau technegol yr offer.
5. Wrth gydosod y prif siafft a'r llwyn dwyn, dylid dilyn y gofynion a bennir yn y dogfennau technegol offer i'w harchwilio. Dylai fod ffit ymyrraeth o 0.03 i 0.04 mm rhwng y clawr dwyn a'r llwyn dwyn (wedi'i fesur gan ddiamedr allanol y llwyn dwyn a diamedr mewnol y tai dwyn).
6. Wrth gydosod y casin gefnogwr, dylai lleoliad y casin gael ei alinio ag echel y rotor fel y cyfeirnod, a dylid addasu'r cliriadau echelinol a rheiddiol rhwng y fewnfa aer impeller a'r fewnfa aer casio i'r ystod a bennir yn y dogfennau technegol offer. Ar yr un pryd, gwiriwch a yw'r bolltau angor yn cael eu tynhau. Os nad yw'r dogfennau technegol offer yn nodi'r gwerthoedd clirio, yn gyffredinol, dylai'r cliriad echelinol fod yn 1/100 o ddiamedr allanol y impeller, a dylai'r cliriad rheiddiol gael ei ddosbarthu'n gyfartal, gyda gwerth o 1.5/1000 i 3/1000 o ddiamedr allanol y impeller (ar gyfer diamedrau allanol llai, cymerwch y gwerth mwy). Yn ystod yr addasiad, ceisiwch gadw'r gwerthoedd clirio mor fach â phosibl i wella effeithlonrwydd y gefnogwr.
7. Wrth alinio'r gefnogwr, y camlinio rhwng siafft y gefnogwr a'r siafft modur: ni ddylai'r dadleoliad rheiddiol fod yn fwy na 0.05 mm, ac ni ddylai'r gogwydd fod yn fwy na 0.2/1000.
8. Ar gyfer cefnogwyr allgyrchol gyda Bearings treigl, gellir gwirio camliniad y tyllau dwyn ar y ddwy ffrâm dwyn ar ôl gosod y rotor, gyda chylchdroi llyfn fel y safon.
Dull Dadfygio ar gyfer GY6-41 Chwythwr Boeler a Inducer
Mae cefnogwyr allgyrchol yn ddyfeisiau cymhleth sy'n cynnwys mewnfa aer, falf aer, impeller, modur ac allfa aer yn bennaf. Mae perfformiad cefnogwyr allgyrchol yn amrywio o dan amodau gwahanol. Felly, os nad yw statws gweithredu gwahanol rannau yn unffurf, bydd perfformiad y gefnogwr allgyrchol yn cael ei effeithio. Er mwyn dadfygio'r gefnogwr allgyrchol i'w gyflwr gorau, gellir ystyried sawl agwedd.
1. Gellir cychwyn cefnogwyr allgyrchol ar foltedd llawn neu foltedd is. Fodd bynnag, dylid nodi bod y cerrynt ar gychwyn foltedd llawn tua 5 i 7 gwaith y cerrynt graddedig. Mae'r trorym cychwyn ar foltedd is yn gymesur â sgwâr y foltedd. Pan nad yw cynhwysedd y grid yn ddigonol, dylid mabwysiadu cychwyniad foltedd is.
2. Yn ystod rhediad prawf y gefnogwr allgyrchol, darllenwch y llawlyfr cynnyrch yn ofalus i wirio a yw'r dull gwifrau yn gyson â'r diagram gwifrau. Hefyd, gwiriwch yn ofalus a yw'r foltedd gweithio a gyflenwir i'r gefnogwr yn bodloni'r gofynion, ac a oes colled cam neu gamgymeriad dilyniant cyfnod yn y cyflenwad pŵer. Gwiriwch a yw cynhwysedd y cydrannau trydanol yn unol â'r gofynion.
3. Dylai o leiaf ddau berson fod yn bresennol yn ystod y rhediad prawf. Mae un person yn rheoli'r cyflenwad pŵer, a'r llall yn arsylwi gweithrediad y gefnogwr. Os canfyddir unrhyw ffenomenau annormal, stopiwch y peiriant ar unwaith i'w archwilio. Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r cyfeiriad cylchdro yn gywir. Ar ôl i'r gefnogwr allgyrchol ddechrau rhedeg, gwiriwch ar unwaith a yw cerrynt pob cam yn gytbwys ac a ydynt yn fwy na'r cerrynt graddedig. Os canfyddir unrhyw annormaledd, stopiwch y peiriant i'w archwilio. Ar ôl rhedeg am bum munud, stopiwch y peiriant i wirio a oes unrhyw ffenomenau annormal. Cadarnhewch nad oes unrhyw annormaleddau cyn ailgychwyn y peiriant.
4. Wrth brofi gefnogwr allgyrchol cyflymder deuol, dechreuwch ar gyflymder isel yn gyntaf i wirio a yw'r cyfeiriad cylchdro yn gywir. Wrth ddechrau ar gyflymder uchel, arhoswch nes bod y gefnogwr wedi stopio'n llwyr cyn dechrau eto i atal cylchdroi gwrthdroi ar gyflymder uchel, a allai achosi i'r switsh faglu a niweidio'r modur.
5. Unwaith y bydd y gefnogwr allgyrchol yn cyrraedd ei gyflymder gweithredu arferol, mesurwch y cerrynt mewnbwn i sicrhau ei fod o fewn yr ystod arferol. Ni ddylai cerrynt gweithredu'r gefnogwr allgyrchol fod yn fwy na'i gerrynt graddedig. Os yw'r cerrynt gweithredu yn fwy na'r cerrynt graddedig, gwiriwch a yw'r foltedd a gyflenwir yn normal.
6. Mae'r pŵer modur sydd ei angen ar gyfer gwyntyll allgyrchol yn cyfeirio at y pŵer sydd ei angen pan fydd y gefnogwr a'r blwch gefnogwr yn gweithredu wrth fewnfa aer lawn. Os yw'r gefnogwr yn gweithredu gyda'r fewnfa aer yn gwbl agored, mae risg o ddifrod modur. Yn ystod rhediad prawf y gefnogwr, caewch y falf ar bibell fewnfa neu allfa'r gefnogwr. Ar ôl i'r gefnogwr ddechrau rhedeg, agorwch y falf yn raddol nes cyrraedd y cyflwr gweithredu a ddymunir, a rhowch sylw i weld a yw'r cerrynt gweithredu yn fwy na'r cerrynt graddedig.
Trwy ddilyn y dulliau dadfygio uchod yn llym, gellir gwneud i effeithlonrwydd y gefnogwr allgyrchol fod yn fwy na 98%.
