Пашна GY6-41 boiler forced and induced draft fan барои дегхои саноатии иктидорашон аз 0,5 то 10 т/соат, ки сузишвории гуногунро месузанд, таъин шудааст ва бо асбобхои тозакунандаи чанг ва дуди дуд мучаххаз аст. Ин як силсилаи нави мухлисони садои паст аст, ки самаранокии умумии фишор аз 80% зиёдтар аст. То он даме, ки шароитҳои истеъмолӣ шабеҳанд ва иҷрои онҳо муқоисашаванда аст, ҳамаро истифода бурдан мумкин аст. Мухлисони GY6-41 вориси вентиляторҳои маҷбурӣ ва индуксионии дег мебошад.
Хусусиятҳои тарроҳии дегхонаи GY6-41 вентиляторҳои маҷбурӣ ва вентиляторҳои индуксионӣ инҳоянд: Интихоби навъи вентилятор, шароити оқилонаи кори вентилятор, оптимизатсияи шакли ҷараён, ба таври оқилона ташкили манбаи ҳаво, бодиққат тарҳрезии шакли майса, ба таври мувофиқ коҳиш додани суръати вентилятор, такмил додани тарҳи волюта, тоза кардани ҷараёни воридот, кам кардани талафоти дуюм ва ғайра. барои ҳисоб кардани профили сарпӯши вуруд ва чархи вентилятор ва ҷараёни ҳамвор ва якхела дар даромадгоҳи чарх ҳамчун меъёри оптимизатсия барои тарҳи оптимизатсияи даромад гирифта мешавад. Якҷоя бо вентилятори аслӣ, волюта ва дигар усулҳои тарҳрезии оптимизатсия, як барномаи ҳамгирошудаи тарҳрезии оптимизатсия барои чарх, волюта ва вуруд барои ба даст овардани каҷи эскизи аэродинамикӣ таҳия шудааст. Амалия исбот кард, ки вай на танхо фишори хаво ва хачми хаворо таъмин карда метавонад, балки инчунин самаранокии бехтар, паст кардани садои мушаххас ва андозаи хурдтари мухлисонро таъмин намояд.
Намуди дегхонаи GY6-41 вентиляторҳои иҷборӣ ва индуксионӣ
1. Усулҳои интиқоли вентиляторҳо чунинанд: Навъи С – гардонандаи тасма; Навъи D - гардонандаи пайвасткунанда.
2. Дар ду намуд вентилятори индуксивӣ сохта мешавад: гардиши рост ва гардиши чап. Ҳангоми аз тарафи мотор нигоҳ кардан, агар чархак бо ақрабаки соат гардиш кунад, онро вентилятори рости чархзанӣ меноманд; агар чархак ба муқобили ақрабаки соат гардиш кунад, онро вентилятори гардиши чап меноманд.
3. Мавқеи баромади ҳаво бо кунҷи баромади ҳаво аз корпус нишон дода мешавад.
Сохтори дегхонаи GY6-41 вентилятори маҷбурӣ ва вентилятори индуксионӣ
Он аз корпус, вуруди ҳаво, импеллер, чаҳорчӯбаи интегралӣ, қисми интиқол, дари танзимкунанда (мувофиқи талаботи муштарӣ) ва мотор ва ғайра иборат аст.
Корпус: Аз плитаи пӯлод сохта шудааст, он устувор ва боэътимод аст.
Импеллер: аз 16 чӯбчаи рост, диски пеши каҷ ва диски қафои ҳамвор бо ҳам кафшер карда шудааст. Он бояд аз мувозинати статикӣ ва динамикӣ гузашта бошад, то гардиши ҳамвор ва кори хубро таъмин кунад.
Қисми интиқол: Аз чоҳи асосӣ, қуттии подшипник, подшипникҳои ғелондашуда ва шкив (ё муфт) иборат аст.
Воридоти ҳаво: Аз плитаҳои пӯлод ба шакли конусӣ кафшер карда шудааст, он як сохтори интегралии конвергентии ба ҳам пайваста мебошад. Он дар паҳлӯи вентилятор насб карда шудааст ва буриш дар самти меҳвар каҷ аст, ки ин имкон медиҳад, ки газ бо талафоти кам ба вентилятор бемалол ворид шавад.
Дари танзимкунанда: Дар назди вуруди ҳаво насб карда шудааст. Дар шароите, ки суръати вентилятор (фишор) бетағйир мемонад, он метавонад андозаи ҳаҷми ҳаворо танзим кунад.
Таъмири камбудиҳои маъмулии дегхонаи GY6-41 вентиляторҳои маҷбурӣ ва индуксионӣ
Фарсудашавии қисмҳои интиқоли вентиляторҳои марказгурези навъи B, C ва D як мушкилоти маъмули таҷҳизот, аз ҷумла фарсудашавии мавқеъи подшипник ва корпуси подшипник ва мушкилоти ларзиш дар натиҷаи зангзании винт мебошад. Барои хатогиҳои дар боло зикршудаи вентиляторҳои марказӣ, усулҳои анъанавии таъмири қисмҳои интиқол кафшери рӯизаминӣ, пошидани термикӣ ва электроплизишкӣ ё иваз кардани подшипникҳо ва гурӯҳҳои интиқоли навро дар бар мегиранд. Барои таъмири ларзиши винт, мухлисони хурдро барои ислоҳи тавозуни динамикии дӯкон ба завод баргардонидан мумкин аст ва барои мухлисони аз 12 # боло, ислоҳи тавозуни динамикӣ дар сайт метавонад анҷом дода шавад. Ё, ҳамон як чархи моделро иваз кардан мумкин аст.
Масъалаҳои насби дегхонаи GY6-41 ва индуктор
1. Насби агрегати пурраи вентилятори марказгурез бояд бевосита дар таҳкурсӣ ҷойгир карда шуда, бо ҷуфтҳои ҷилдҳо ҳамвор карда шавад.
2. Барои вентиляторҳои марказгурези дар ҷои худ ҷойгиршуда, сатҳҳои коркардшуда дар пойгоҳ бояд дуруст муҳофизат карда шаванд ва набояд занг зананд ё осеб набинанд. Ҳангоми гузоштани пойгоҳ дар таҳкурсӣ, он бояд бо ҷуфтҳои шимҳо ҳамвор карда шавад.
3. Корпуси подшипник ва поя бояд зич пайваст карда шаванд, ки сатхи дарозиаш аз 0,2/1000 зиёд набошад. Инро бо сатҳ дар чоҳи асосӣ чен кардан мумкин аст. Сатҳи фарогир набояд аз 0,3/1000 зиёд бошад, ки онро бо сатҳ дар ҳамвории мобайнии уфуқии корпуси подшипник чен кардан мумкин аст.
4. Пеш аз канда кардани буттаи подшипник, меҳвари ротор ва корпус бояд мувофиқ карда шавад, ва фосилаи байни чарх ва вуруди ҳаво ва фосилаи байни чоҳи асосӣ ва сӯрохии пластинкаи паҳлӯи подшипникҳои корпус бояд ба талаботи дар ҳуҷҷатҳои техникии таҷҳизот нишондодашуда мувофиқ карда шавад.
5. Хангоми васл кардани чохи асосй ва буттаи подшипник барои азназаргузаронй талаботи дар хуччатхои техникии тачхизот нишондодашуда риоя карда шавад. Байни сарпӯши подшипник ва буттаи подшипник бояд аз 0,03 то 0,04 мм интерференсия мавҷуд бошад (диаметри берунии буттаи подшипник ва диаметри дарунии корпуси подшипник чен карда мешавад).
6. Ҳангоми васл кардани корпуси вентилятор мавқеи корпус бояд бо меҳвари ротор ҳамчун истинод мувофиқ карда шавад ва фосилаҳои меҳварӣ ва радиалии байни вуруди ҳавои чарх ва вуруди ҳавои корпус бояд ба доираи дар ҳуҷҷатҳои техникии таҷҳизот муқарраршуда мувофиқ карда шавад. Дар айни замон, санҷед, ки болтҳои лангар пурзӯр карда шудаанд. Агар дар ҳуҷҷатҳои техникии таҷҳизот арзишҳои тозакунӣ муайян нагардида бошанд, дар маҷмӯъ, тозакунии меҳвар бояд 1/100 диаметри берунии чархро ташкил диҳад ва тозакунии радиалӣ бояд баробар тақсим карда шавад, ки арзиши он аз 1,5/1000 то 3/1000 диаметри берунии чарх (барои диаметрҳои берунии хурдтар, калонтарро гиред). Ҳангоми танзим, кӯшиш кунед, ки арзишҳои тозакунӣ то ҳадди имкон камтар нигоҳ дошта шаванд, то самаранокии мухлисонро беҳтар созед.
7. Њангоми њамвор кардани вентилятор номувофиќї байни чоњи вентилятор ва чоњи мотор: љойи радиалї набояд аз 0,05 мм ва майл аз 0,2/1000 зиёд бошад.
8. Барои мухлисони марказгурез бо подшипникҳои ғелонда, нодурустии сӯрохиҳои подшипникро дар ду чаҳорчӯбаи подшипник пас аз насб кардани ротор бо гардиши ҳамвор ҳамчун стандарт тафтиш кардан мумкин аст.
Усули ислоҳи хатогиҳо барои дегхонаи GY6-41 ва индуктор
Мухлисони марказгурез дастгоҳҳои мураккаб мебошанд, ки асосан аз вуруди ҳаво, клапани ҳавоӣ, импеллер, мотор ва баромади ҳаво иборатанд. Фаъолияти вентиляторҳои марказгурез дар шароити гуногун фарқ мекунад. Аз ин рӯ, агар ҳолати кори қисмҳои гуногун яксон набошад, ба кори вентиляторҳои марказӣ таъсир мерасонад. Барои ислоҳ кардани мухлиси марказгурез ба ҳолати беҳтаринаш, ҷанбаҳои гуногунро метавон баррасӣ кард.
1. Мухлисони марказгурезро бо шиддати пурра ё шиддати паст оғоз кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ҷараён ҳангоми оғоз кардани шиддати пурра тақрибан аз 5 то 7 маротиба аз ҷараёни номиналӣ мебошад. Моменти оғозёбӣ дар шиддати паст ба квадрати шиддат мутаносиб аст. Ҳангоме ки иқтидори шабака нокифоя аст, оғоз кардани шиддати паст бояд қабул карда шавад.
2. Ҳангоми санҷиши вентилятори марказгурез, дастури маҳсулотро бодиққат хонед, то санҷед, ки оё усули васлкунӣ бо схемаи васлкунӣ мувофиқат мекунад. Инчунин, бодиққат тафтиш кунед, ки оё шиддати корие, ки ба вентилятор дода мешавад, ба талабот мувофиқат мекунад ва оё дар таъминоти барқ талафоти фаза ё хатои пайдарпайии фаза вуҷуд дорад. Тафтиш кунед, ки иқтидори ҷузъҳои электрикӣ ба талабот мувофиқат мекунад.
3. Ҳангоми санҷиш бояд ҳадди аққал ду нафар ҳузур дошта бошанд. Як кас таъминоти барқро назорат мекунад ва дигаре кори вентиляторро мушоҳида мекунад. Агар ягон зуҳуроти ғайримуқаррарӣ ошкор карда шавад, мошинро фавран барои тафтиш қатъ кунед. Аввалан, тафтиш кунед, ки оё самти гардиш дуруст аст. Пас аз ба кор даромадани вентилятори марказгурез фавран санҷед, ки ҷараёнҳои ҳар як фаза мутавозинанд ва оё онҳо аз ҷараёни номиналӣ зиёданд. Агар ягон нуқсон пайдо шавад, мошинро барои тафтиш қатъ кунед. Пас аз панҷ дақиқа кор кардан, мошинро қатъ кунед, то тафтиш кунед, ки ягон зуҳуроти ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Тасдиқ кунед, ки пеш аз аз нав ба кор андохтани мошин ягон камбудиҳо вуҷуд надоранд.
4. Ҳангоми санҷиши як вентилятори дусуръати марказгурез, аввал бо суръати паст оғоз кунед, то дурустии самти гардишро тафтиш кунед. Ҳангоми бо суръати баланд ба кор андохтан, пеш аз оғози дубора, то пурра қатъ шудани вентилятор интизор шавед, то гардиши баръаксро бо суръати баланд пешгирӣ кунад, ки метавонад гузаргоҳро аз кор барад ва моторро вайрон кунад.
5. Вақте ки вентилятори марказгурез ба суръати кори муқаррарии худ мерасад, ҷараёни вурудро чен кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар доираи муқаррарӣ аст. Ҷараёни кори вентилятори марказгурез набояд аз ҷараёни номиналии он зиёд бошад. Агар ҷараёни корӣ аз ҷараёни номиналӣ зиёд бошад, санҷед, ки шиддати додашуда муқаррарӣ аст.
6. Қувваи муҳаррик, ки барои як вентилятори марказгурез лозим аст, ба қувваи лозимӣ, вақте ки вентилятор ва қуттии вентилятор дар вуруди пурраи ҳаво кор мекунанд, ишора мекунад. Агар вентилятор бо вуруди ҳаво пурра кушода кор кунад, хатари осеб дидани мотор вуҷуд дорад. Ҳангоми санҷиши вентилятор клапани қубури даромад ё баромади вентиляторро маҳкам кунед. Пас аз ба кор даромадани вентилятор, то расидан ба ҳолати дилхоҳи корӣ оҳиста-оҳиста клапанро кушоед ва диққат диҳед, ки ҷараёни корӣ аз ҷараёни номиналӣ зиёд аст ё не.
Бо риояи қатъии усулҳои ислоҳи дар боло зикршуда, самаранокии вентиляторҳои марказӣ метавонад аз 98% зиёдтар бошад.
