+86-13361597190
نمبر 180، Wujia ڳوٺ صنعتي پارڪ، Nanjiao ٽائون، Zhoucun ضلعي، Zibo شهر، شنڊونگ صوبي، چين
+86-13361597190

GY6-41 بوائلر زبردستي ۽ انڊسڊ ڊرافٽ فين صنعتي بوائلرز لاءِ 0.5t/h کان 10t/h جي گنجائش سان ٺهيل آهي جيڪي مختلف ايندھن کي ساڙيندا آهن ۽ مٽي ۽ دونھون ختم ڪرڻ واري ڊوائيسز سان ليس هوندا آهن. اهو گهٽ شور جي مداحن جو هڪ نئون سلسلو آهي جنهن جي ڪل پريشر ڪارڪردگي 80٪ کان وڌيڪ آهي. جيستائين ...
جي GY6-41 boiler forced and induced draft fan 0.5t/h کان 10t/h جي گنجائش سان صنعتي بوائلرز لاءِ ٺهيل آهي جيڪي مختلف ايندھن کي ساڙيندا آهن ۽ مٽي ۽ دونھون ختم ڪرڻ واري ڊوائيسز سان ليس هوندا آهن. اهو گهٽ شور جي مداحن جو هڪ نئون سلسلو آهي جنهن جي ڪل پريشر ڪارڪردگي 80٪ کان وڌيڪ آهي. جيستائين انيڪ حالتون ساڳيون آهن ۽ ڪارڪردگي برابر آهي، اهي سڀئي استعمال ڪري سگهجن ٿيون. GY6-41 فين بوائلر جو جانشين آهي زبردستي ۽ متاثر ٿيل ڊرافٽ پرستار.
GY6-41 بوائلر جبري ڊرافٽ ۽ انڊسڊ ڊرافٽ فين جي ڊيزائن جون خاصيتون هن ريت آهن: مناسب فين جو قسم چونڊڻ، مناسب فين جي آپريٽنگ حالتن، وهڪري جي نموني کي بهتر ڪرڻ، هوا جي ذريعن کي منطقي طور تي ترتيب ڏيڻ، بليڊ جي شڪل کي احتياط سان ترتيب ڏيڻ، فين جي رفتار کي مناسب طور تي گهٽائڻ، فين جي رفتار کي بهتر ڪرڻ، ڪمرو فلو کي بهتر ڪرڻ ۽ ڪم ڪندڙ سيڪنڊ فلو کي بهتر ڪرڻ. وهڪري جو نقصان، وغيره. فين جي انليٽ ۽ ويل ڪَور پروفائل کي ڳڻڻ لاءِ محدود فرق جو طريقو استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ امپيلر جي انليٽ تي هموار ۽ يونيفارم وهڪري کي انليٽ آپٽمائيزيشن ڊيزائن لاءِ اصلاحي معيار طور ورتو ويندو آهي. اصل فين امپيلر، volute ۽ ٻين اصلاحي ڊيزائن جي طريقن سان گڏ، impeller، volute ۽ inlet لاءِ هڪ مربوط اصلاحي ڊيزائن جو پروگرام تيار ڪيو ويو آهي ته جيئن ايروڊينامڪ اسڪيچ وکر حاصل ڪجي. مشق ثابت ڪيو آهي ته اهو نه رڳو هوائي دٻاء ۽ هوا جي مقدار کي يقيني بڻائي سگهي ٿو، پر پڻ بهتر ڪارڪردگي، گهٽ مخصوص شور ۽ ننڍو فين سائيز کي يقيني بڻائي ٿو.
GY6-41 بوائلر جو قسم زبردستي مسودو ۽ متاثر ٿيل ڊرافٽ پرستار
1. مداحن جي ٽرانسميشن جا طريقا هن ريت آهن: سي قسم - بيلٽ ڊرائيو؛ ڊي قسم - جوڙيندڙ ڊرائيو.
2. induced draft fan ٻن قسمن ۾ ٿي سگھي ٿو: ساڄي گھمڻ ۽ کاٻي گھمڻ. جڏهن موٽر جي پاسي کان ڏٺو وڃي، جيڪڏهن impeller گھڙيءَ جي طرف گھمندو آهي، ان کي ساڄي گھمڻ وارو پرستار سڏيو ويندو آهي؛ جيڪڏهن impeller گھڙيءَ جي مخالف طرف گھمندو آهي، ان کي کاٻي گھمڻ وارو پرستار سڏيو ويندو آهي.
3. ايئر آئوٽليٽ جي پوزيشن ڪيسنگ جي ايئر آئوٽليٽ جي زاوي طرفان اشارو ڪيو ويو آهي.
GY6-41 بوائلر جي ڍانچي کي زبردستي مسودو ۽ متاثر ٿيل ڊرافٽ فين
اهو ٺهيل آهي ڪيسنگ، ايئر انٽ، امپيلر، لازمي فريم، ٽرانسميشن جو حصو، ريگيوليٽنگ دروازو (گراهڪ جي گهرجن مطابق) ۽ موٽر وغيره.
Casing: اسٽيل پليٽ جو ٺهيل، اهو مضبوط ۽ قابل اعتماد آهي.
Impeller: 16 سڌي پليٽ بليڊن تي مشتمل، هڪ وکر فرنٽ ڊسڪ ۽ هڪ فليٽ بيڪ ڊسڪ گڏجي ويلڊ ٿيل آهي. فين جي هموار گردش ۽ سٺي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ان ۾ جامد ۽ متحرڪ توازن ٿيڻ گهرجي.
ٽرانسميشن جو حصو: مکيه شافٽ، بيئرنگ باڪس، رولنگ بيئرنگ ۽ پللي (يا ملائڻ).
ايئر انليٽ: اسٽيل جي پليٽن مان ويلڊ ٿيل هڪ مخروطي شڪل ۾، اهو هڪ ڪنورجنٽ سنواريل انٽيگرل ڍانچي آهي. اهو فين جي پاسي تي نصب ڪيو ويو آهي، ۽ محوري رخ ۾ ڪراس سيڪشن وکر آهي، جيڪو گئس کي گهٽ ۾ گهٽ نقصان سان آسانيء سان impeller ۾ داخل ٿيڻ جي قابل بنائي ٿو.
ريگيوليٽنگ دروازو: ايئر انٽ جي سامهون نصب ٿيل. حالت ۾ ته فين جي رفتار (دٻاء) ۾ تبديلي نه رهي، اهو هوا جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو.
GY6-41 بوائلر جي زبردستي ۽ متاثر ٿيل ڊرافٽ فين جي عام غلطي جي مرمت
بي، سي ۽ ڊي قسم جي سينٽرفيوگل مداحن جي ٽرانسميشن حصن جو لباس هڪ عام سامان جو مسئلو آهي، جنهن ۾ فين جي بيئرنگ پوزيشن ۽ بيئرنگ هائوسنگ جو لباس، ۽ امپيلر جي سنکنرن جي ڪري وائبريشن جا مسئلا شامل آهن. سينٽرفيوگل مداحن جي مٿي ڄاڻايل غلطين لاءِ، ٽرانسميشن حصن جي مرمت لاءِ روايتي طريقن ۾ سرفيسنگ ويلڊنگ، تھرمل اسپرينگ، ۽ اليڪٽروپليٽنگ، يا نئين بيئرنگ ۽ ٽرانسميشن گروپن کي مٽائڻ شامل آھن. امپيلر وائبريشن جي مرمت لاءِ، ننڍڙا مداح واپس ڪري سگھجن ٿا فيڪٽري ڏانهن امپيلر متحرڪ بيلنس جي اصلاح لاءِ، ۽ 12# کان مٿي مداحن لاءِ، سائيٽ تي متحرڪ بيلنس جي اصلاح ڪري سگهجي ٿي. يا، ساڳي ماڊل impeller کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.
انسٽاليشن جا معاملا GY6-41 بوائلر بلور ۽ انڊيڪر
1. مڪمل سينٽريفيوگل فين يونٽ جي انسٽاليشن کي سڌو سنئون بنياد تي رکڻ گهرجي ۽ شيم جي جوڑوں سان برابر ڪيو وڃي.
2. سائيٽ تي گڏ ٿيل سينٽرفيوگل مداحن لاءِ، بنيادي طور تي مشين جي سطحن کي صحيح طرح سان محفوظ ڪيو وڃي ۽ زنگ يا خراب نه ٿيڻ گهرجي. جڏهن بنياد کي بنياد تي رکي، ان کي چمڙن جي جوڑوں سان برابر ڪيو وڃي.
3. بيئرنگ ھاؤسنگ ۽ بيس کي ويجھي ڳنڍڻ گھرجي، جنھن ۾ ڊگھي نان ليولنس 0.2/1000 کان وڌيڪ نه ھجي. اهو ماپ ڪري سگهجي ٿو مکيه شافٽ تي سطح سان. ٽرانسورس غير سطحي 0.3/1000 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، جيڪا بيئرنگ هائوس جي افقي وچ واري جهاز تي سطح سان ماپي سگهجي ٿي.
4. بيئرنگ بش کي ڇڪڻ کان اڳ، روٽر ۽ ڪيسنگ جي محور کي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ۽ امپيلر ۽ ايئر انٽ جي وچ ۾ خال ۽ مکيه شافٽ جي وچ ۾ خال ۽ ڪيسنگ جي پوئين پاسي واري پليٽ بيئرنگ سوراخ کي ترتيب ڏيڻ گهرجي سامان جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء.
5. جڏهن مکيه شافٽ ۽ بيئرنگ بش کي گڏ ڪرڻ، سامان جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل گهرجن کي چڪاس ڪرڻ گهرجي. بيئرنگ ڍڪ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ 0.03 کان 0.04 ملي ميٽر جي مداخلت جو فاصلو هجڻ گهرجي (بيئرنگ بش جي ٻاهرئين قطر ۽ بيئرنگ هائوسنگ جي اندروني قطر سان ماپيل).
6. فين ڪيسنگ کي گڏ ڪرڻ وقت، ڪيسنگ جي پوزيشن کي روٽر جي محور سان ريفرنس جي طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ۽ امپيلر ايئر انٽ ۽ ڪيسنگ ايئر انٽ جي وچ ۾ محوري ۽ ريڊيل ڪليئرنس کي سامان جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل حد تائين ترتيب ڏيڻ گهرجي. ساڳئي وقت، چيڪ ڪريو ته لنگر بولٽ سخت آهن. جيڪڏهن سامان جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ڪليئرنس جي قيمتن جي وضاحت نه ڪندا آهن، عام طور تي، محوري ڪليئرنس امپيلر جي ٻاهرئين قطر جو 1/100 هجڻ گهرجي، ۽ ريڊيل ڪليئرنس هڪجهڙائي سان ورهائڻ گهرجي، 1.5/1000 کان 3/1000 جي قيمت سان، امپيلر جي ٻاهرين قطر جي 1/1000 جي قيمت سان (ننڍن قدرن لاءِ. ترتيب ڏيڻ دوران، فين جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء صاف ڪرڻ جي قيمتن کي ممڪن طور تي ننڍو رکڻ جي ڪوشش ڪريو.
7. جڏهن فين کي ترتيب ڏيو، فين شافٽ ۽ موٽر شافٽ جي وچ ۾ غلط ترتيب: ريڊيل بي گھرڻ 0.05 ملي ايم کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ۽ جھلڻ 0.2/1000 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
8. رولنگ بيئرنگ سان سينٽرفيوگل مداحن لاءِ، ٻن بيئرنگ فريم تي بيئرنگ سوراخ جي غلط ترتيب کي روٽر نصب ٿيڻ کان پوءِ جانچي سگھجي ٿو، معياري طور تي هموار گردش سان.
GY6-41 بوائلر بلور ۽ Inducer لاءِ ڊيبگنگ جو طريقو
سينٽرفيوگل پرستار پيچيده ڊوائيس آهن جيڪي بنيادي طور تي ايئر انليٽ، ايئر والو، امپيلر، موٽر ۽ ايئر آئوٽليٽ تي مشتمل آهن. سينٽرفيوگل مداحن جي ڪارڪردگي مختلف حالتن ۾ مختلف ٿي سگهي ٿي. تنهن ڪري، جيڪڏهن مختلف حصن جي آپريشن جي حيثيت يونيفارم نه آهي، centrifugal پرستار جي ڪارڪردگي متاثر ٿيندو. سينٽرفيوگل فين کي ڊيبگ ڪرڻ لاءِ ان جي بهترين حالت ۾، ڪيترن ئي حصن تي غور ڪري سگهجي ٿو.
1. سينٽرفيوگل پرستار مڪمل وولٽيج يا گھٽ وولٽيج تي شروع ڪري سگھجن ٿا. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته مڪمل وولٹیج شروع ٿيندڙ ڪرنٽ لڳ ڀڳ 5 کان 7 ڀيرا آهي ريٽيڊ ڪرنٽ کان. گھٽ وولٹیج تي شروعاتي ٽوڪ وولٹیج جي چورس جي تناسب آھي. جڏهن گرڊ جي گنجائش ڪافي نه آهي، گهٽ وولٹیج جي شروعات کي اپنائڻ گهرجي.
2. سينٽرفيوگل فين جي ٽيسٽ رن دوران، پروڊڪٽ مينوئل کي احتياط سان پڙهو ته چيڪ ڪريو ته ڇا وائرنگ جو طريقو وائرنگ ڊاگرام سان مطابقت رکي ٿو. انهي سان گڏ، احتياط سان چيڪ ڪريو ته ڇا فين کي فراهم ڪيل ڪم ڪندڙ وولٽيج گهرجن کي پورو ڪري ٿو، ۽ ڇا پاور سپلائي ۾ هڪ مرحلو نقصان يا مرحلي جي ترتيب جي غلطي آهي. تصديق ڪريو ته بجلي جي اجزاء جي گنجائش ضرورتن جي مطابق آهي.
3. ٽيسٽ دوران گهٽ ۾ گهٽ ٻه ماڻهو موجود هجن. هڪ شخص بجلي جي فراهمي کي سنڀاليندو آهي، ۽ ٻيو فين جي آپريشن کي ڏسي ٿو. جيڪڏهن ڪو به غير معمولي رجحان معلوم ٿئي ٿو، مشين کي فوري طور تي چڪاس لاء روڪيو. پهرين، چيڪ ڪريو ته گردش جي هدايت صحيح آهي. سينٽرفيوگل فين هلڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ، فوري طور تي چيڪ ڪريو ته ڇا هر مرحلي جا وهڪرا متوازن آهن ۽ جيڪڏهن اهي ريٽيڊ ڪرنٽ کان وڌيڪ آهن. جيڪڏهن ڪا غير معمولي ملي ٿي، مشين کي چڪاس لاء روڪيو. پنجن منٽن لاء هلڻ کان پوء، مشين کي روڪيو ته چيڪ ڪريو ته ڪو غير معمولي رجحان موجود آهي. پڪ ڪريو ته مشين کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان اڳ ڪي غير معمولي نه آهن.
4. جڏهن ڊبل اسپيڊ سينٽريفيوگل فين کي جانچيو ته، پهرين گهٽ رفتار تي شروع ڪريو ته جيئن ان جي گردش جو رخ درست آهي. جڏهن تيز رفتار تي شروع ڪيو وڃي، انتظار ڪريو جيستائين فين مڪمل طور تي بند نه ٿي وڃي ٻيهر شروع ڪرڻ کان پهريان تيز رفتار تي ريورس گردش کي روڪڻ لاء، جيڪو سوئچ کي سفر ڪرڻ ۽ موٽر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
5. هڪ دفعو سينٽرفيوگل پرستار پنهنجي عام آپريٽنگ اسپيڊ تي پهچي ٿو، ان پٽ ڪرنٽ کي ماپيو ته پڪ ڪريو ته اهو عام رينج ۾ آهي. سينٽرفيوگل پرستار جو آپريٽنگ موجوده ان جي درجه بندي ڪرنٽ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن آپريٽنگ موجوده ريٽيڊ ڪرنٽ کان وڌي وڃي، چيڪ ڪريو ته فراهم ڪيل وولٹیج عام آهي.
6. سينٽرفيوگل فين لاءِ گھربل موٽر پاور ان طاقت کي ظاهر ڪري ٿو جيڪا گھربل آھي جڏھن فين ۽ فين باڪس مڪمل ايئر انليٽ تي ڪم ڪري رھيا آھن. جيڪڏهن فين ايئر انليٽ سان مڪمل طور تي کليل آهي، موٽر نقصان جو خطرو آهي. فين جي ٽيسٽ رن دوران، والو کي بند ڪريو فين جي انليٽ يا آئوٽليٽ پائپ تي. فين هلڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ، آهستي آهستي والو کي کوليو جيستائين گهربل آپريٽنگ حالت پهچي وڃي، ۽ ڌيان ڏيو ته ڇا آپريٽنگ ڪرنٽ ريٽيڊ ڪرنٽ کان وڌيڪ آهي.
مٿين ڊيبگنگ طريقن تي سختي سان عمل ڪندي، سينٽرفيوگل فين جي ڪارڪردگي کي 98٪ کان وڌيڪ ڪري سگهجي ٿو.


