An GY6-41 boiler forced and induced draft fan atá deartha le haghaidh coirí tionsclaíocha a bhfuil toilleadh 0.5t/h go 10t/h acu a dhónn breoslaí éagsúla agus a bhfuil gléasanna díothaithe deannaigh agus deataigh feistithe orthu. Is sraith nua de lucht leanúna íseal-torainn é le héifeachtacht brú iomlán níos airde ná 80%. Chomh fada agus a bhíonn na coinníollacha ionghabhála cosúil agus go bhfuil an fheidhmíocht inchomparáide, is féidir iad go léir a úsáid. Is é an lucht leanúna GY6-41 comharba an choire lucht leanúna dréacht-éigean agus spreagtha.
Is iad seo a leanas gnéithe dearaidh an choire GY6-41 dréacht-iallach agus dréacht-lucht leanúna ionduchtaithe: Roghnú an cineál lucht leanúna cuí, coinníollacha oibriúcháin lucht leanúna réasúnta, an patrún sreafa a bharrfheabhsú, an fhoinse aeir a eagrú go réasúnach, an cruth lann a dhearadh go cúramach, an luas lucht leanúna a laghdú go cuí, feabhas a chur ar an dearadh toirte, an sreabhadh isteach a íonú agus caillteanais sreafa tánaisteacha a íoslaghdú, agus an modh difríochta sreafa aonfhoirmeach agus an roth lucht leanúna a ríomh go réidh, úsáidtear an modh difríochta críochta sa phróifíl agus an roth lucht leanúna chun an phróifíl sreafa aonfhoirmeach a chlúdach agus an lucht leanúna a ríomh go réidh. Glactar leis an inlet an impeller mar an critéar leas iomlán a bhaint le haghaidh an dearadh optamaithe inlet. In éineacht leis an impeller lucht leanúna bunaidh, volute agus modhanna dearadh leas iomlán a bhaint eile, forbraítear clár dearadh optamaithe comhtháite don impeller, volute agus inlet chun an cuar sceitse aerdinimiciúil a fháil. Tá sé cruthaithe ag an gcleachtadh nach féidir leis an brú aeir agus an méid aeir a chinntiú, ach freisin éifeachtacht níos fearr a chinntiú, torann sonrach níos ísle agus méid lucht leanúna níos lú.
An cineál coire GY6-41 éigean dréacht-lucht leanúna agus dréacht-ionduchtúcháin
1. Is iad seo a leanas modhanna tarchurtha an lucht leanúna: Cineál C - tiomáint crios; Cineál D – tiomántán cúplála.
2. Is féidir an dréacht-lucht leanúna spreagtha a dhéanamh i dhá chineál: rothlú ceart agus rothlú clé. Nuair a bhreathnaítear air ó thaobh an mhótair, má rothlaíonn an impeller deiseal, tugtar lucht leanúna rothlaithe ceart air; má rothlaíonn an impeller tuathalach, tugtar lucht leanúna rothlaithe clé air.
3. Tá suíomh an asraon aer in iúl ag uillinn asraon aer an chásála.
Chuir struchtúr an choire GY6-41 iachall ar dhréachtú agus ar dhréacht-lucht leanúna spreagtha
Tá sé comhdhéanta den chásáil, inlet aer, impeller, fráma lárnach, cuid tarchurtha, doras a rialaíonn (de réir riachtanais an chustaiméara) agus mótair, etc.
Cásáil: Déanta as pláta cruach, tá sé daingean agus iontaofa.
Impeller: Comhdhéanta de 16 lanna pláta díreach, diosca tosaigh cuartha agus diosca ar ais cothrom táthaithe le chéile. Ba cheart go ndearnadh cothromú statach agus dinimiciúil air chun rothlú réidh an lucht leanúna agus dea-fheidhmíocht a chinntiú.
Cuid tarchurtha: Comhdhéanta den phríomh seafta, bosca imthacaí, imthacaí rollta agus ulóg (nó cúplála).
Inlet aeir: Táthaithe ó phlátaí cruach isteach i gcruth cónúil, is struchtúr lárnach sruthlínithe coinbhéirseach é. Tá sé suiteáilte ar thaobh an lucht leanúna, agus tá an trasghearradh sa treo aiseach cuartha, rud a chuireann ar chumas an gháis dul isteach sa impeller go réidh le caillteanas íosta.
Rialú doras: Suiteáilte os comhair an inlet aeir. Faoin gcoinníoll go bhfanann luas an lucht leanúna (brú) gan athrú, is féidir leis méid an toirt aeir a choigeartú.
Deisiúchán Coitianta ar Dhréacht-Fhianaí Coire GY6-41 Éigeantach agus Ionduchtaithe
Is fadhb trealaimh choitianta é caitheamh na gcodanna tarchurtha de lucht leanúna lártheifeacha cineál B, C, agus D, lena n-áirítear caitheamh an tsuímh imthacaí lucht leanúna agus an tithíocht imthacaí, agus fadhbanna creathadh de bharr creimeadh an impeller. Maidir leis na lochtanna thuasluaite ar lucht leanúna lártheifeacha, cuimsíonn modhanna traidisiúnta chun na codanna tarchurtha a dheisiú táthú dromchla, spraeáil theirmeach, agus leictreaphlátála, nó imthacaí nua agus grúpaí tarchurtha a athsholáthar. Le haghaidh deisiú creathadh impeller, is féidir lucht leanúna beag a chur ar ais chuig an mhonarcha le haghaidh ceartú cothromaíocht dinimiciúil impeller, agus le haghaidh lucht leanúna os cionn 12 #, is féidir ceartú cothromaíochta dinimiciúil ar an láthair a dhéanamh. Nó, is féidir an impeller múnla céanna a chur in ionad.
Cúrsaí Suiteáil GY6-41 Séidire Coire agus Ionduchtóir
1. Ba cheart suiteáil an aonaid lucht leanúna lártheifeacha iomlán a chur go díreach ar an bhfondúireacht agus a leibhéalta le péirí shims.
2. Maidir le lucht leanúna lártheifeacha cóimeáilte ar an láthair, ba cheart na dromchlaí meaisínithe ar an mbonn a chosaint i gceart agus níor cheart iad a mheirgeadh nó a mhilleadh. Agus an bonn á leagan ar an bhfondúireacht, ba chóir é a leibhéalta le péirí shims.
3. Ba cheart an tithíocht imthacaí agus an bonn a chomhcheangal go dlúth, agus an neamhleibhéil fadaimseartha nach mó ná 0.2/1000. Is féidir é seo a thomhas le leibhéal ar an bpríomhseafta. Níor cheart go mbeadh an neamh-leibhéalacht thrasnach níos mó ná 0.3/1000, ar féidir é a thomhas le leibhéal ar phlána meánach cothrománach na tithíochta imthacaí.
4. Sula ndéantar an tor imthacaí a scríobadh, ba cheart ais an rotor agus an chásáil a ailíniú, agus ba cheart an bhearna idir an impeller agus an t-ionraon aer agus an bhearna idir an príomh-seafta agus poll imthacaí pláta taobh chúl an chásála a choigeartú chun na ceanglais a shonraítear i gcáipéisí teicniúla an trealaimh a chomhlíonadh.
5. Nuair a bhíonn an príomh-seafta agus an tor imthacaí le chéile, ba cheart na ceanglais a shonraítear i ndoiciméid theicniúla an trealaimh a leanúint le haghaidh iniúchta. Ba cheart go mbeadh feistiú trasnaíochta 0.03 go 0.04 mm idir an clúdach imthacaí agus an tor imthacaí (arna thomhas ag trastomhas seachtrach an tor imthacaí agus trastomhas istigh na tithíochta imthacaí).
6. Nuair a bhíonn an cásáil lucht leanúna á chur le chéile, ba cheart suíomh an chásála a ailíniú leis an ais rotor mar an tagairt, agus ba cheart na himréitigh aiseach agus gathacha idir inlet aeir an impeller agus inlet aer an chásála a choigeartú go dtí an raon a shonraítear sna doiciméid theicniúla trealaimh. Ag an am céanna, seiceáil an bhfuil na boltaí ancaire níos doichte. Mura sonraíonn na doiciméid theicniúla trealaimh na luachanna imréitigh, go ginearálta, ba cheart go mbeadh an t-imréiteach aiseach 1/100 de thrastomhas seachtrach an impeller, agus ba cheart an t-imréiteach gathacha a dháileadh go cothrom, le luach 1.5/1000 go 3/1000 de thrastomhas seachtrach an impeller (le haghaidh trastomhais seachtracha níos lú, glac an luach níos mó). Le linn an choigeartaithe, déan iarracht na luachanna imréitigh a choinneáil chomh beag agus is féidir chun éifeachtacht an lucht leanúna a fheabhsú.
7. Nuair a bhíonn an lucht leanúna ag ailíniú, an mhí-ailíniú idir an seafta lucht leanúna agus an seafta mótair: níor chóir go mbeadh an dí-áitiú gathacha níos mó ná 0.05 mm, agus níor chóir go mbeadh an claonadh níos mó ná 0.2/1000.
8. Maidir le lucht leanúna lártheifeacha le imthacaí rollta, is féidir mí-ailíniú na bpoll imthacaí ar an dá fhráma imthacaí a sheiceáil tar éis an rotor a shuiteáil, le rothlú réidh mar an caighdeán.
Modh Dífhabhtaithe le haghaidh GY6-41 Séidire agus Ionduchtóir Coire
Is feistí casta iad lucht leanúna lártheifeacha comhdhéanta go príomha de inlet aeir, comhla aeir, impeller, mótair agus asraon aeir. Athraíonn feidhmíocht lucht leanúna lártheifeacha faoi choinníollacha éagsúla. Dá bhrí sin, mura bhfuil stádas oibríochta na gcodanna éagsúla aonfhoirmeach, cuirfear isteach ar fheidhmíocht an lucht leanúna lártheifeacha. Chun an lucht leanúna lártheifeacha a dhífhabhtú go dtí an staid is fearr, is féidir gnéithe iolracha a chur san áireamh.
1. Is féidir lucht leanúna lártheifeacha a thosú ag voltas iomlán nó voltas laghdaithe. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an sruth ag tosaithe lánvoltais thart ar 5 go 7 n-uaire an sruth rátáilte. Tá an chasmhóimint tosaigh ag voltas laghdaithe comhréireach le cearnóg an voltais. Nuair nach leor an cumas greille, ba cheart glacadh le voltas tosaithe laghdaithe.
2. Le linn tástála an lucht leanúna lártheifeacha, léigh go cúramach an lámhleabhar táirge chun a sheiceáil an bhfuil an modh sreangú comhsheasmhach leis an léaráid sreangú. Chomh maith leis sin, seiceáil go cúramach an gcomhlíonann an voltas oibre a sholáthraítear don lucht leanúna na ceanglais, agus cibé an bhfuil caillteanas céim nó earráid seicheamh céim sa soláthar cumhachta. Fíoraigh an bhfuil cumas na gcomhpháirteanna leictreacha i gcomhréir leis na ceanglais.
3. Ba chóir go mbeadh beirt ar a laghad i láthair le linn na tástála. Rialaíonn duine amháin an soláthar cumhachta, agus breathnaíonn an duine eile oibriú an lucht leanúna. Má aimsítear feiniméin neamhghnácha, stop an meaisín láithreach lena iniúchadh. Gcéad dul síos, seiceáil an bhfuil an treo uainíochta ceart. Tar éis don lucht leanúna lártheifeacha tosú ag rith, seiceáil láithreach an bhfuil sruthanna gach céim cothromaithe agus má sháraíonn siad an sruth rátáilte. Má aimsítear aon neamhghnáchaíocht, stop an meaisín lena iniúchadh. Tar éis dó a bheith ag rith ar feadh cúig nóiméad, stop an meaisín chun a sheiceáil an bhfuil feiniméin neamhghnácha ann. Deimhnigh nach bhfuil aon neamhghnáchaíochtaí ann sula n-atosóidh an meaisín.
4. Nuair a dhéantar tástáil ar lucht leanúna lártheifeacha dé-luas, tosú ar luas íseal ar dtús chun a sheiceáil an bhfuil an treo uainíochta ceart. Agus tú ag tosú ar ardluais, fan go dtí go mbeidh an lucht leanúna stoptha go hiomlán sula dtosaíonn tú arís chun rothlú droim ar ais ar ardluais a chosc, rud a d'fhéadfadh go ndéanfadh an lasc turas agus damáiste a dhéanamh don mhótar.
5. Nuair a shroicheann an lucht leanúna lártheifeacha a luas oibriúcháin gnáth, tomhas an sruth ionchuir chun a chinntiú go bhfuil sé laistigh den raon gnáth. Níor cheart go sáródh sruth oibriúcháin an lucht leanúna lártheifeacha a sruth rátáilte. Má sháraíonn an sruth oibriúcháin an sruth rátáilte, seiceáil an bhfuil an voltas soláthair gnáth.
6. Tagraíonn an chumhacht mótair atá ag teastáil le haghaidh lucht leanúna lártheifeacha don chumhacht a theastaíonn nuair a bhíonn an lucht leanúna agus an bosca lucht leanúna ag feidhmiú ag inlet iomlán aeir. Má oibríonn an lucht leanúna leis an inlet aeir oscailte go hiomlán, tá baol ann go ndéanfar damáiste mótair. Le linn rith tástála an lucht leanúna, dún an comhla ar phíobán inlet nó asraon an lucht leanúna. Tar éis don lucht leanúna tosú ag rith, oscail an comhla de réir a chéile go dtí go sroichfear an riocht oibriúcháin atá ag teastáil, agus tabhair aird ar cibé an bhfuil an sruth oibriúcháin níos mó ná an sruth rátáilte.
Trí na modhanna dífhabhtaithe thuas a leanúint go docht, is féidir éifeachtacht an lucht leanúna lártheifeacha a dhéanamh níos mó ná 98%.
