А GY6-41 boiler forced and induced draft fan Предназначен для промышленных котлов производительностью от 0,5т/ч до 10т/ч, работающих на различных видах топлива и оснащенных устройствами пыле- и дымоудаления. Это новая серия малошумных вентиляторов с общим КПД более 80%. Если условия всасывания аналогичны и производительность сопоставима, их можно использовать все. Вентилятор GY6-41 является преемником котловых вентиляторов с принудительной и принудительной тягой.
Конструктивные особенности наддувных и нагнетательных вентиляторов котла GY6-41 заключаются в следующем: выбор подходящего типа вентилятора, разумные условия работы вентилятора, оптимизация схемы потока, рациональная организация источника воздуха, тщательное проектирование формы лопастей, соответствующее снижение скорости вращения вентилятора, улучшение конструкции улитки, очистка входящего потока и минимизация потерь вторичного потока и т. д. Метод конечных разностей используется для расчета входного отверстия и профиля крышки колеса вентилятора, а также плавного и равномерного потока на входе рабочее колесо принимается в качестве критерия оптимизации при проектировании оптимизации впуска. В сочетании с оригинальной крыльчаткой вентилятора, улиткой и другими методами оптимизации проектирования разработана комплексная программа оптимизации проектирования крыльчатки, улитки и впускного отверстия для получения аэродинамического эскиза кривой. Практика доказала, что он может не только обеспечить давление и объем воздуха, но также обеспечить лучшую эффективность, более низкий удельный шум и меньший размер вентилятора.
Тип котла GY6-41 с принудительной тягой и вентиляторами с принудительной тягой
1. Способы передачи вентиляторов следующие: тип С – ременная передача; Тип Д – муфтовый привод.
2. Вытяжной вентилятор может быть изготовлен в двух вариантах: правостороннего и левостороннего вращения. Если смотреть со стороны двигателя, если крыльчатка вращается по часовой стрелке, это называется вентилятором правого вращения; если крыльчатка вращается против часовой стрелки, это называется вентилятором левого вращения.
3. Положение воздуховыпускного отверстия определяется углом воздуховыпускного отверстия корпуса.
Конструкция котла GY6-41 с принудительной тягой и вентилятором с принудительной тягой.
Он состоит из корпуса, воздухозаборника, рабочего колеса, цельной рамы, трансмиссионной части, регулирующей дверцы (в соответствии с требованиями заказчика), двигателя и т. д.
Корпус: Изготовлен из стального листа, прочный и надежный.
Рабочее колесо: состоит из 16 прямых пластинчатых лопастей, изогнутого переднего диска и плоского заднего диска, сваренных вместе. Он должен был пройти статическую и динамическую балансировку, чтобы обеспечить плавное вращение вентилятора и хорошую производительность.
Часть передачи: состоит из главного вала, коробки подшипников, подшипников качения и шкива (или муфты).
Воздухозаборник: сваренный из стальных пластин конической формы, он представляет собой сужающуюся обтекаемую цельную конструкцию. Он установлен сбоку от вентилятора, а сечение в осевом направлении изогнуто, что позволяет газу беспрепятственно и с минимальными потерями поступать в рабочее колесо.
Регулирующая дверца: Устанавливается перед воздухозаборником. При условии, что скорость вентилятора (давление) остается неизменной, он может регулировать размер объема воздуха.
Ремонт распространенных неисправностей вентиляторов принудительной и принудительной тяги котлов GY6-41
Износ деталей трансмиссии центробежных вентиляторов типов B, C и D является распространенной проблемой оборудования, включая износ подшипников вентилятора и корпуса подшипника, а также проблемы с вибрацией, вызванные коррозией рабочего колеса. При указанных выше неисправностях центробежных вентиляторов традиционные методы ремонта деталей трансмиссии включают наплавку, термонапыление и гальванику или замену новых подшипников и групп трансмиссии. Для ремонта вибрации крыльчатки небольшие вентиляторы можно вернуть на завод для коррекции динамического баланса крыльчатки, а для вентиляторов выше 12# можно выполнить коррекцию динамического баланса на месте. Или можно заменить крыльчатку той же модели.
Вопросы установки нагнетателя и индуктора котла GY6-41
1. Установка всего блока центробежного вентилятора должна быть размещена непосредственно на фундаменте и выровнена с помощью пар прокладок.
2. Для центробежных вентиляторов, собираемых на месте, обработанные поверхности основания должны быть надлежащим образом защищены и не должны быть ржавыми или поврежденными. При установке основания на фундамент его следует выровнять парами прокладок.
3. Корпус подшипника и основание должны быть плотно состыкованы, с продольной неровностью не более 0,2/1000. Это можно измерить с помощью уровня на главном валу. Поперечная неровность не должна превышать 0,3/1000, которую можно измерить с помощью уровня на горизонтальной средней плоскости корпуса подшипника.
4. Перед очисткой подшипниковой втулки ось ротора и корпуса должна быть выровнена, а зазор между рабочим колесом и воздухозаборником, а также зазор между главным валом и подшипниковым отверстием задней боковой пластины корпуса должен быть отрегулирован в соответствии с требованиями, указанными в технической документации на оборудование.
5. При сборке главного вала и подшипниковой втулки при проверке следует соблюдать требования, указанные в технической документации на оборудование. Между крышкой подшипника и втулкой подшипника должна быть посадка с натягом от 0,03 до 0,04 мм (измеряется по наружному диаметру втулки подшипника и внутреннему диаметру корпуса подшипника).
6. При сборке корпуса вентилятора положение корпуса должно быть совмещено с осью ротора в качестве ориентира, а осевые и радиальные зазоры между воздухозаборником крыльчатки и воздухозаборником корпуса должны быть отрегулированы в пределах, указанных в технической документации на оборудование. Одновременно проверьте, затянуты ли анкерные болты. Если в технической документации на оборудование не указаны значения зазоров, как правило, осевой зазор должен составлять 1/100 наружного диаметра рабочего колеса, а радиальный зазор должен быть распределен равномерно, со значением от 1,5/1000 до 3/1000 наружного диаметра рабочего колеса (для меньших наружных диаметров принимают большее значение). Во время регулировки старайтесь, чтобы значения зазоров были как можно меньшими, чтобы повысить эффективность вентилятора.
7. При центровке вентилятора учитывайте перекос между валом вентилятора и валом двигателя: радиальное смещение не должно превышать 0,05 мм, а наклон не должен превышать 0,2/1000.
8. Для центробежных вентиляторов с подшипниками качения несоосность отверстий подшипников на двух опорных рамах можно проверить после установки ротора, при этом стандартное плавное вращение.
Метод отладки для нагнетателя и индуктора котла GY6-41
Центробежные вентиляторы представляют собой сложные устройства, состоящие в основном из воздухозаборника, воздушного клапана, крыльчатки, двигателя и воздуховыпускного отверстия. Производительность центробежных вентиляторов варьируется в разных условиях. Поэтому, если состояние работы различных частей неодинаково, это повлияет на производительность центробежного вентилятора. Чтобы отладить центробежный вентилятор до наилучшего состояния, можно рассмотреть несколько аспектов.
1. Центробежные вентиляторы можно запускать при полном или пониженном напряжении. Однако следует отметить, что ток при пуске при полном напряжении примерно в 5–7 раз превышает номинальный ток. Пусковой момент при пониженном напряжении пропорционален квадрату напряжения. Когда мощность сети недостаточна, следует использовать пуск с пониженным напряжением.
2. Во время пробного запуска центробежного вентилятора внимательно прочитайте руководство по эксплуатации, чтобы проверить, соответствует ли метод подключения схеме подключения. Также внимательно проверьте, соответствует ли рабочее напряжение, подаваемое на вентилятор, требованиям, нет ли обрыва фазы или ошибки чередования фаз в блоке питания. Убедитесь, что мощность электрических компонентов соответствует требованиям.
3. Во время пробного запуска должны присутствовать как минимум два человека. Один человек управляет подачей питания, а другой наблюдает за работой вентилятора. При обнаружении каких-либо аномальных явлений немедленно остановите машину для проверки. Сначала проверьте правильность направления вращения. После запуска центробежного вентилятора немедленно проверьте, сбалансированы ли токи каждой фазы и не превышают ли они номинальный ток. При обнаружении каких-либо отклонений остановите машину для проверки. После пяти минут работы остановите машину, чтобы проверить наличие каких-либо аномальных явлений. Прежде чем перезапустить машину, убедитесь, что нет никаких отклонений от нормы.
4. При проверке двухскоростного центробежного вентилятора сначала начните с низкой скорости, чтобы проверить правильность направления вращения. При запуске на высокой скорости подождите, пока вентилятор полностью остановится, прежде чем запускать снова, чтобы предотвратить обратное вращение на высокой скорости, что может привести к срабатыванию переключателя и повреждению двигателя.
5. Как только центробежный вентилятор достигнет нормальной рабочей скорости, измерьте входной ток, чтобы убедиться, что он находится в пределах нормального диапазона. Рабочий ток центробежного вентилятора не должен превышать его номинальный ток. Если рабочий ток превышает номинальный, проверьте, в норме ли подаваемое напряжение.
6. Мощность двигателя, необходимая для центробежного вентилятора, соответствует мощности, необходимой, когда вентилятор и вентиляторный блок работают на полном притоке воздуха. Если вентилятор работает с полностью открытым воздухозаборником, существует опасность повреждения двигателя. Во время пробного запуска вентилятора закройте вентиль на впускном или выпускном патрубке вентилятора. После того, как вентилятор начнет работать, постепенно открывайте клапан до тех пор, пока не будет достигнуто желаемое рабочее состояние, и обратите внимание, превышает ли рабочий ток номинальный ток.
Строго следуя вышеуказанным методам отладки, эффективность центробежного вентилятора может превысить 98%.
