の GY6-41 boiler forced and induced draft fan さまざまな燃料を燃焼させ、除塵・排煙装置を備えた、能力0.5t/h～10t/hの産業用ボイラー向けに設計されています。全圧効率80%以上の低騒音ファンの新シリーズです。吸気条件が類似し、性能が同等であれば、いずれも使用可能です。 GY6-41ファンはボイラー強制通風ファン、誘引通風ファンの後継ファンです。
GY6-41 ボイラー強制通風および誘起通風ファンの設計特徴は次のとおりです。適切なファン タイプの選択、合理的なファン動作条件、流れパターンの最適化、空気源の合理的な組織化、ブレード形状の慎重な設計、ファン速度の適切な低減、ボリュート設計の改善、流入流の浄化と二次流損失の最小化など。ファンの入口とホイール カバーのプロファイル、および入口での滑らかで均一な流れの計算には有限差分法が使用されます。インペラの最適化基準は、入口最適化設計の最適化基準として採用されます。オリジナルのファンインペラ、ボリュート、その他の最適化設計手法と組み合わせて、インペラ、ボリュート、インレットの統合最適化設計プログラムを開発し、空力スケッチ曲線を取得します。実践により、空気圧と風量を確保できるだけでなく、効率の向上、比騒音の低減、ファン サイズの小型化も実現できることが証明されました。
GY6-41ボイラー強制通風ファンと誘引通風ファンの種類
1. ファンの伝達方式は次のとおりです。 C タイプ - ベルト駆動。 Dタイプ – カップリングドライブ。
2. 誘引通風ファンは右回転と左回転の2種類があります。モーター側から見て、羽根車が右回転するものを右回転ファン、右回転ファンと呼びます。インペラが反時計回りに回転する場合、それは左回転ファンと呼ばれます。
3. 排気口の位置はケーシングの排気口の角度で表します。
GY6-41ボイラー押込通風機・誘引通風機の構造
ケーシング、吸気口、インペラ、一体型フレーム、伝動部、調整扉（お客様のご要望による）、モーターなどで構成されています。
筐体：鋼板製なのでしっかりしていて信頼性があります。
インペラ: 16 枚の直線プレートのブレード、湾曲した前部ディスクと平らな後部ディスクが溶接されて構成されています。ファンのスムーズな回転と良好なパフォーマンスを確保するために、静的および動的バランスをとる必要があります。
伝達部：主軸、軸受箱、ころがり軸受、プーリ（またはカップリング）で構成されます。
空気入口：鋼板を円錐形に溶接し、収束流線型の一体構造となっています。ファンの側面に設置され、軸方向の断面が湾曲しているため、ロスが少なくスムーズに羽根車にガスが流入します。
調整扉：空気入口前に設置。ファンの回転数（圧力）を変えずに、風量の大小を調整できます。
GY6-41ボイラー強制通風ファンと誘引通風ファンの一般的な故障修理
B、C、D タイプの遠心ファンの伝動部品の摩耗は、ファンの軸受位置や軸受ハウジングの摩耗、羽根車の腐食による振動問題など、一般的な装置の問題です。遠心ファンの上記の故障に対して、従来のトランスミッション部品の修理方法には、表面溶接、溶射、電気メッキ、または新しいベアリングやトランスミッション グループの交換が含まれます。インペラの振動修理の場合、小型ファンはインペラの動的バランス修正のために工場に返却することができ、12# を超えるファンについては現場で動的バランス修正を実行できます。または、同じモデルのインペラを交換することもできます。
GY6-41ボイラーブロワー及びインデューサーの設置事項
1. 完全な遠心ファンユニットの取り付けは、基礎の上に直接配置し、一対のシムで水平にする必要があります。
2. 現場で組み立てられる遠心ファンの場合、ベースの機械加工面は適切に保護され、錆びたり損傷したりしてはいけません。ベースを基礎の上に置くときは、シムのペアで水平にする必要があります。
3. 軸受箱とベースは、長手方向の非水平度が 0.2/1000 を超えないよう、緊密に接合する必要があります。これは主軸の水準器で測定できます。横方向の非水平度は 0.3/1000 を超えてはなりません。これは、ベアリング ハウジングの水平中央面にある水平器で測定できます。
4. 軸受ブッシュを削る前に、ロータとケーシングの軸を合わせ、羽根車と空気入口の間の隙間、および主軸とケーシングの後側板軸受穴の間の隙間を、装置の技術資料に指定されている要件を満たすように調整する必要があります。
5. 主軸とベアリングブッシュを組み立てるときは、機器の技術文書に指定された要件に従って検査する必要があります。ベアリング カバーとベアリング ブッシュの間には 0.03 ～ 0.04 mm の締まりばめが必要です (ベアリング ブッシュの外径とベアリング ハウジングの内径によって測定)。
6. ファンケーシングの組立時は、ロータ軸を基準にケーシングの位置を合わせ、インペラ空気入口とケーシング空気入口のアキシャル方向およびラジアル方向のすきまが機器技術資料に定められた範囲内になるように調整してください。同時にアンカーボルトが締まっているか確認してください。装置の技術文書にクリアランス値が指定されていない場合、一般に、軸方向クリアランスはインペラ外径の 1/100、半径方向クリアランスはインペラ外径の 1.5/1000 ～ 3/1000 の値で均等に分布する必要があります (外径が小さい場合は、より大きな値を採用します)。調整中は、ファン効率を向上させるために、クリアランス値をできるだけ小さく保つように努めてください。
7. ファンの位置を調整するとき、ファン シャフトとモーター シャフト間の位置ずれ: 半径方向の変位は 0.05 mm を超えてはならず、傾きは 0.2/1000 を超えてはなりません。
8. 転がり軸受を使用した遠心ファンの場合、スムーズな回転を基準として、ローターを取り付けた後、2 つの軸受フレームの軸受穴の位置のずれを確認できます。
GY6-41ボイラーブロワーおよびインデューサーのデバッグ方法
遠心ファンは、主に空気入口、空気バルブ、羽根車、モーター、空気出口で構成される複雑な装置です。遠心ファンの性能は条件によって異なります。したがって、各部品の動作状態が一定でないと、遠心ファンの性能に影響を及ぼします。遠心ファンを最適な状態にデバッグするには、複数の側面を考慮する必要があります。
1. 遠心ファンは最大電圧または減圧電圧で起動できます。ただし、全電圧起動時の電流は定格電流の約5～7倍となることに注意してください。低下した電圧での始動トルクは電圧の二乗に比例します。系統容量が不十分な場合は、低電圧起動を採用する必要があります。
2. 遠心ファンの試運転の際は、製品マニュアルをよく読み、配線方法が配線図と一致しているかご確認ください。また、ファンに供給される動作電圧が要件を満たしているか、電源に欠相や相順序エラーがないかを注意深く確認してください。電気部品の容量が要件を満たしているかどうかを確認します。
3. テスト実行中は少なくとも 2 人が立ち会わなければなりません。 1 人が電源を制御し、もう 1 人がファンの動作を監視します。異常を発見した場合は、直ちに機械を停止して点検してください。まず回転方向が正しいか確認してください。遠心ファンの運転開始後は、直ちに各相の電流がバランスしているか、定格電流を超えていないかを確認してください。異常があった場合は機械を停止して点検してください。 5分間運転後、機械を停止し、異常がないか確認してください。異常がないことを確認してから再起動してください。
4. 2 速遠心ファンをテストする場合は、最初に低速から開始して回転方向が正しいかどうかを確認します。高速で起動する場合は、高速での逆回転を防止するため、ファンが完全に停止してから再起動してください。スイッチがトリップしてモータが破損する恐れがあります。
5. 遠心ファンが通常の動作速度に達したら、入力電流を測定して、それが通常の範囲内であることを確認します。遠心ファンの動作電流は定格電流を超えてはなりません。動作電流が定格電流を超える場合は、供給電圧が正常かどうかを確認してください。
6. 遠心ファンに必要なモーター動力は、ファンおよびファンボックスが吸気口全開で動作しているときに必要な動力を指します。吸気口が全開の状態でファンが動作すると、モーターが破損する恐れがあります。ファンの試運転中は、ファンの入口または出口パイプのバルブを閉じてください。ファンの運転開始後は、所望の動作条件に達するまでバルブを徐々に開き、動作電流が定格電流を超えていないか注意してください。
上記のデバッグ方法に厳密に従うことで、遠心ファンの効率を 98% を超えるようにすることができます。
