Die GY6-41 boiler forced and induced draft fan is ontwerp vir industriële ketels met 'n kapasiteit van 0.5t/h tot 10t/h wat verskeie brandstowwe verbrand en toegerus is met stof- en rookuitskakelingstoestelle. Dit is 'n nuwe reeks laegeraaswaaiers met 'n totale drukdoeltreffendheid hoër as 80%. Solank die innametoestande soortgelyk is en die werkverrigting vergelykbaar is, kan hulle almal gebruik word. Die GY6-41-waaier is die opvolger van die ketel-gedwonge en geïnduseerde trekwaaiers.
Die ontwerpkenmerke van die GY6-41 ketel gedwonge trek en geïnduseerde trek waaiers is soos volg: Die keuse van die toepaslike waaier tipe, redelike waaier bedryfstoestande, optimalisering van die vloeipatroon, rasionele organisering van die lugbron, sorgvuldig ontwerp van die lemvorm, toepaslike vermindering van die waaierspoed, verbetering van die spiraalvormige ontwerp, suiwering van die inkomende vloei en minimalisering van die verskil wat gebruik word, ens. inlaat- en wieldopprofiel van die waaier, en die gladde en eenvormige vloei by die inlaat van die stuwer word as die optimaliseringskriterium vir die inlaatoptimeringsontwerp geneem. Gekombineer met die oorspronklike waaier-waaier-, spiraal- en ander optimeringsontwerpmetodes, word 'n geïntegreerde optimeringsontwerpprogram vir die waaier, voluit en inlaat ontwikkel om die aërodinamiese sketskromme te verkry. Die praktyk het bewys dat dit nie net die lugdruk en lugvolume kan verseker nie, maar ook beter doeltreffendheid, laer spesifieke geraas en kleiner waaiergrootte kan verseker.
Die tipe GY6-41 ketel gedwonge trek en geïnduseerde trek waaiers
1. Die oordragmetodes van die waaiers is soos volg: C-tipe – bandaandrywing; D-tipe – koppelaandrywing.
2. Die geïnduseerde trekwaaier kan in twee tipes gemaak word: regsrotasie en linksrotasie. As die waaier van die motorkant gesien word, word dit 'n regsrotasiewaaier genoem, as die stuwer kloksgewys roteer; as die waaier antikloksgewys draai, word dit 'n linkerrotasiewaaier genoem.
3. Die posisie van die luguitlaat word aangedui deur die hoek van die luguitlaat van die omhulsel.
Die struktuur van die GY6-41-ketel gedwonge trek en geïnduseerde trekwaaier
Dit bestaan uit die omhulsel, luginlaat, waaier, integrale raam, transmissiedeel, reguleerdeur (volgens klantvereistes) en motor, ens.
Omhulsel: Gemaak van staalplaat, dit is stewig en betroubaar.
Stoor: Bestaan uit 16 reguit plaatlemme, 'n geboë voorskyf en 'n plat agterskyf wat aanmekaar gesweis is. Dit moes statiese en dinamiese balansering ondergaan het om gladde rotasie van die waaier en goeie werkverrigting te verseker.
Transmissiedeel: Bestaan uit die hoofas, laerkas, rollende laers en katrol (of koppeling).
Luginlaat: Gesweis van staalplate in 'n koniese vorm, is dit 'n konvergerende vaartbelynde integrale struktuur. Dit is aan die kant van die waaier geïnstalleer, en die deursnee in die aksiale rigting is geboë, wat die gas in staat stel om die stuwer glad binne te gaan met minimale verlies.
Regulerende deur: Geïnstalleer voor die luginlaat. Onder die voorwaarde dat die waaierspoed (druk) onveranderd bly, kan dit die grootte van die lugvolume aanpas.
Algemene foutherstel van GY6-41 ketel gedwonge en geïnduseerde trekwaaiers
Slytasie van die transmissieonderdele van B-, C- en D-tipe sentrifugale waaiers is 'n algemene toerustingsprobleem, insluitend slytasie van die waaierlagerposisie en laerbehuising, en vibrasieprobleme wat veroorsaak word deur korrosie van die waaier. Vir die bogenoemde foute van sentrifugale waaiers, sluit tradisionele metodes vir die herstel van die transmissieonderdele oppervlaksweiswerk, termiese bespuiting en elektroplatering in, of die vervanging van nuwe laers en transmissiegroepe. Vir waaiervibrasieherstel kan klein waaiers na die fabriek terugbesorg word vir waaierdinamiese balanskorreksie, en vir waaiers bo 12# kan dinamiese balanskorreksie op die perseel uitgevoer word. Of dieselfde model waaier kan vervang word.
Installasiesake van GY6-41 ketelblaser en inducer
1. Die installasie van die volledige sentrifugale waaiereenheid moet direk op die fondasie geplaas word en met pare shims gelyk gemaak word.
2. Vir ter plaatse saamgestelde sentrifugale waaiers, moet die gemasjineerde oppervlaktes op die basis behoorlik beskerm word en moet nie geroes of beskadig word nie. Wanneer die basis op die fondament geplaas word, moet dit met pare shims gelyk gemaak word.
3. Die laerbehuising en die basis moet nou saamgevoeg word, met die longitudinale nie-vlakheid wat nie 0.2/1000 oorskry nie. Dit kan gemeet word met 'n vlak op die hoofas. Die dwars nie-vlakheid moet nie 0,3/1000 oorskry nie, wat gemeet kan word met 'n vlak op die horisontale middelvlak van die laerbehuising.
4. Voordat die laerbus geskraap word, moet die as van die rotor en die omhulsel in lyn gebring word, en die gaping tussen die stuwer en die luginlaat en die gaping tussen die hoofas en die agterkant van die plaat se dragat van die omhulsel moet aangepas word om te voldoen aan die vereistes gespesifiseer in die toerusting tegniese dokumente.
5. Wanneer die hoofas en die laerbus saamgestel word, moet die vereistes gespesifiseer in die toerusting tegniese dokumente vir inspeksie gevolg word. Daar moet 'n interferensiepassing van 0,03 tot 0,04 mm tussen die laerdeksel en die laerbus wees (gemeet aan die buitenste deursnee van die laerbus en die binnedeursnee van die laerhuis).
6. Wanneer die waaieromhulsel gemonteer word, moet die posisie van die omhulsel in lyn gebring word met die rotoras as verwysing, en die aksiale en radiale spelings tussen die waaierluginlaat en die omhulselluginlaat moet aangepas word tot die reeks gespesifiseer in die toerusting se tegniese dokumente. Kontroleer terselfdertyd of die ankerboute vasgedraai is. As die toerusting tegniese dokumente nie die spelingwaardes spesifiseer nie, moet die aksiale speling 1/100 van die waaier se buitenste deursnee wees, en die radiale klaring moet eweredig versprei word, met 'n waarde van 1,5/1000 tot 3/1000 van die waaier se buitenste deursnee (vir kleiner buitenste diameters, neem die groter waarde). Streef daarna om die vrystellingswaardes so klein as moontlik te hou tydens aanpassing om die waaierdoeltreffendheid te verbeter.
7. Wanneer die waaier in lyn word, is die wanbelyning tussen die waaieras en die motoras: die radiale verplasing moet nie 0.05 mm oorskry nie, en die helling moet nie 0.2/1000 oorskry nie.
8. Vir sentrifugale waaiers met rollaers kan die wanbelyning van die laergate op die twee laerrame nagegaan word nadat die rotor geïnstalleer is, met gladde rotasie as die standaard.
Ontfoutingsmetode vir GY6-41 ketelblaser en induktor
Sentrifugale waaiers is komplekse toestelle wat hoofsaaklik bestaan uit 'n luginlaat, lugklep, waaier, motor en luguitlaat. Die werkverrigting van sentrifugale waaiers verskil onder verskillende toestande. As die werkingstatus van verskillende dele dus nie eenvormig is nie, sal die werkverrigting van die sentrifugale waaier beïnvloed word. Om die sentrifugale waaier tot sy beste toestand te ontfout, kan verskeie aspekte oorweeg word.
1. Sentrifugale waaiers kan op volle spanning of verlaagde spanning aangeskakel word. Daar moet egter op gelet word dat die stroom by volle spanning aanskakel ongeveer 5 tot 7 keer die aangeslane stroom is. Die aanvangswringkrag by verminderde spanning is eweredig aan die kwadraat van die spanning. Wanneer die netwerkkapasiteit onvoldoende is, moet verminderde spanningaanskakeling aanvaar word.
2. Tydens die toetslopie van die sentrifugale waaier, lees die produkhandleiding noukeurig om te kyk of die bedradingsmetode ooreenstem met die bedradingsdiagram. Kontroleer ook noukeurig of die werkspanning wat aan die waaier verskaf word aan die vereistes voldoen, en of daar 'n faseverlies of fasevolgorde fout in die kragtoevoer is. Verifieer of die kapasiteit van die elektriese komponente in lyn is met die vereistes.
3. Ten minste twee mense moet tydens die toetslopie teenwoordig wees. Een persoon beheer die kragtoevoer, en die ander neem die waaier se werking waar. As enige abnormale verskynsels opgespoor word, stop die masjien onmiddellik vir inspeksie. Kyk eers of die rotasierigting korrek is. Nadat die sentrifugale waaier begin loop, kyk onmiddellik of die strome van elke fase gebalanseerd is en of hulle die aangeslane stroom oorskry. As enige abnormaliteit gevind word, stop die masjien vir inspeksie. Nadat u vir vyf minute gehardloop het, stop die masjien om te kyk of daar enige abnormale verskynsels is. Bevestig dat daar geen abnormaliteite is voordat die masjien herbegin word nie.
4. Wanneer 'n dubbelspoed sentrifugale waaier getoets word, begin eers teen lae spoed om te kyk of die rotasierigting korrek is. Wanneer jy teen hoë spoed begin, wag totdat die waaier heeltemal gestop het voordat jy weer begin om omgekeerde rotasie teen hoë spoed te voorkom, wat kan veroorsaak dat die skakelaar uitskakel en die motor beskadig.
5. Sodra die sentrifugale waaier sy normale werkspoed bereik, meet die insetstroom om te verseker dat dit binne die normale omvang is. Die bedryfsstroom van die sentrifugale waaier moet nie sy nominale stroom oorskry nie. As die bedryfsstroom die aangeslane stroom oorskry, kyk of die verskafde spanning normaal is.
6. Die motorkrag benodig vir 'n sentrifugale waaier verwys na die krag wat benodig word wanneer die waaier en waaierkas teen volle luginlaat werk. As die waaier werk met die luginlaat heeltemal oop, is daar 'n risiko van motorskade. Tydens die toetslopie van die waaier, maak die klep op die inlaat- of uitlaatpyp van die waaier toe. Nadat die waaier begin loop het, maak die klep geleidelik oop totdat die verlangde bedryfstoestand bereik is, en let op of die bedryfsstroom die nominale stroom oorskry.
Deur die bogenoemde ontfoutingsmetodes streng te volg, kan die doeltreffendheid van die sentrifugale waaier 98% oorskry word.
